10月29日，小鹏集团旗下MONA系列首款大五座SUV——MONA L05正式上市。新车采用纯电与超级增程双动力路线，共推出6款车型，限时售价区间为13.98万元至17.18万元。目前，首批5000台MONA L05准现车已量产下线，支付即锁单，最快将于11月1日开启交付。

在国内15万级新能源SUV市场，竞争焦点长期局限于空间尺寸与基础续航的堆叠。MONA L05的上市，试图用一套“跨级下放”的工程逻辑打破这种均势：将原本属于30万级的高阶舒适性配置（如双层隔音玻璃、零重力座椅、可变阻尼悬架）与50万级的算力底座（小鹏图灵第二代VLA模型）打包塞入15万元的预算区间，直接拉高了主流家庭纯电SUV的技术准入门槛。

跨级下放智驾算力：小鹏图灵VLA模型与Robotaxi同源架构

智能化是小鹏汽车的核心技术护城河，也是MONA L05敢于在15万级市场建立定价权的底气。官方数据显示，在已交付的MONA系列车型中，中高阶智驾版本的订单占比高达91%，超过半数的车主将其作为日常高频功能使用。

此次MONA L05在智驾算法上进行了跨代升级。其顶配的Ultra SE版本直接搭载了小鹏图灵第二代VLA模型，系统有效算力高达1500 TOPS。这套算力底座与小鹏获批L4级示范运营资质的Robotaxi（自动驾驶出租车）共享同一套智驾架构，使其具备了行业第一梯队的高阶智驾演进能力。对于更注重大众普及的Max版本，MONA L05搭载了图灵第二代VLA Lite模型，通过模型蒸馏技术保留了满血版90%以上的能力，在不到15万元的价格节点提供了天花板级别的L2级辅助驾驶体验。

在智能座舱的交互逻辑上，MONA L05内置了Master Agent超级智能体。与传统的指令式语音助手不同，该智能体能够处理模糊导航搜索与复杂行程规划，并支持在行程中通过自然语音进行灵活调整，甚至具备英文指令的理解能力，使车机交互从机械执行向语境理解方向进化。

重构大五座舒适边界：87%得房率与底盘智能预瞄

针对家庭用户最为敏感的空间与舒适度指标，MONA L05在接近4.9米的车身尺寸内（车长4870mm，轴距2940mm）实现了高达87%的座舱得房率。

在车内空间分配上，新车前排头部空间达1030mm，后排有效腿部空间达1063mm，确保了乘员的纵向舒展度。储物方面，车辆同时配备了102L超大纯平前备厢及702L的后备厢（放倒后排可拓展至1913L），在满载5人的情况下依然能轻松吞吐9个行李箱。

座舱舒适性配置是MONA L05越级对标的核心发力点。车内采用了四个云感舒适座椅，主驾支持AI主动贴合（含追腰、肩部及靠背侧翼主动支撑），副驾配备了14点按摩零重力座椅，后排则搭载了支持座椅加热及无级调节的11°电动调节大沙发。配合全车超过74%的内饰软包面积、ENC+RNC主动降噪系统、前排双层隔音玻璃以及17.3英寸天空娱乐屏，MONA L05在静态体验上具备了越级的轻奢质感。

为了提升动态行驶品质，MONA L05的底盘系统采用了前麦弗逊、后五连杆独立悬架，并越级搭载了通常只出现在高端车型上的DCC智能可变阻尼减振器。更具前瞻性的是，车辆引入了AI底盘智能预瞄系统（最远感知距离120米），通过云端路况记忆与智能防晕车模式2.0的协同，能够提前调整阻尼设定，在面对坑洼、拥堵及连续弯道时大幅提升行驶平顺性。

一车双能与全球标准安全验证

为了覆盖不同用户的出行半径与补能条件，MONA L05提供了纯电与超级增程两套动力方案。

纯电版车型在能耗管理上表现出色，其CLTC综合电耗低至11.7kWh/100km，最高纯电续航达635km。在快充模式下，电量从30%充至80%仅需15.8分钟，充电10分钟即可补充285km续航。而超级增程版车型则配备了同级领先的大电池，CLTC纯电续航达310km，满油满电综合续航可达1310km。该版本不仅做到了增程器启停无感，其WLTC百公里综合油耗也低至2.3L（亏电油耗5.26L），且适配全球油品标准，彻底消除了长途自驾的里程与补能焦虑。

在安全性方面，作为一款面向全球82个国家和地区销售的全球车型，MONA L05按照中国、欧洲、澳洲五星安全标准开发，并在全球跨越25个国家完成了累计超500万公里的测试验证。白车身采用高强度钢铝混合结构，前防撞梁覆盖宽度超72%，并配备166.5mm的三腔式吸能盒。车内不仅标配7个安全气囊（含40L前排三腔远端气囊），还配备了纯机械半隐藏式门把手与碰撞后多重救援系统。在发生碰撞后，高压系统可在5ms内自动断电，并自动完成降窗、解锁及紧急呼叫。在主动安全上，除标配AEB等常规功能外，车辆还创新性地引入了「远端安全-鹏友守望」功能：当在高速辅助驾驶状态下识别到驾驶员失能时，车辆将自主靠边停车报警，并向周边1km内的其他小鹏车辆发送求救信号。

面对高度内卷的15万级新能源SUV市场，小鹏MONA L05没有选择在边缘配置上做文章，而是直接将图灵高阶智驾模型、可变阻尼悬架以及超越300公里的纯电续航增程系统砸向了主流价格带。这种依靠底层技术溢出构建的产品力，无疑将对同级别的传统燃油SUV及入门级纯电竞品造成极强的挤压效应。