原创 | 李俊

10月29日，智己LS8 NEO纯电正式开启预售。新车推出93Max+、103Max+两款配置版本，全系标配全线控灵蜥底盘以及宁德时代电池，预售权益价24.98万-26.98万元，计划于11月5日正式上市。

外观方面，新车延续LS8增程版的设计语言，长宽高分别为5085x2000x1807mm，轴距3060mm，尺寸参数并未发生变化。前脸采用封闭式设计，搭配贯穿式日行灯及L型大灯组，车顶前部设有激光雷达。车身配备隐藏式门把手和贯穿式尾灯，轮毂提供20英寸、21英寸和22英寸三种规格。车尾贯穿式尾灯组与前脸相呼应，灯组下方嵌入品牌标识。车漆共有奥林匹斯黑、帕米尔灰、乔戈里银、阿尔卑斯白、布莱德绿5种颜色可选。

座舱大面积采用Nappa真皮包覆，提供猛犸象黑、大象深灰、大象灰米三种内饰配色。中控台搭载27.1英寸5K MiniLED中控屏、15.6英寸3K副驾娱乐屏，内置高通骁龙8295P芯片。IM Claw龙虾智能体接入千问大模型，可实现自然语言交互、全域车控、生态联动等功能。

座椅提供5座和6座两种布局可选，前排支持零重力模式，后排乳胶沙发支持电动调节。后备箱常规容积938L，放倒座椅后拓展容积可达2576L，加上168L前备箱、9.2L二排抽屉等，全车共计38处储物空间。车内还可提供21.5英寸4K二排吸顶屏、25扬声器B&O音响、12.3L双开门冷暖冰箱、主驾座椅机械按摩、座舱地暖系统等舒适性配置。

动力方面，新车采用上汽NEO三电架构，标配宁德时代定制电池，全系均为后置单电机布局。NEO飓风电机最大功率300kW，零百加速最快6.6s。电池提供两种规格，93kWh磷酸铁锂电池对应CLTC续航684km，103kWh三元锂电池对应CLTC续航752km。全系支持800V高压平台，官方数据显示15分钟快充可补充529km续航，百公里电耗低至15.2kWh。

智己LS8 NEO纯电全系标配全线控灵蜥底盘，采用前双叉臂、后多连杆独立悬架；配备双向24°后轮转向，转向比支持三档调节，最小转弯半径4.85米。车辆还配备闭式空悬与电控阻尼减振器，能够抑制刹车点头、过弯侧倾，过滤路面颠簸。制动系统配备MK C2线控制动技术与四活塞固定式卡钳，同时具备爆胎稳定控制2.0、主动防侧翻3.0功能。

辅助驾驶方面，新车搭载IM AD ZETA物理AI智驾方案，硬件基于英伟达Thor芯片，可输出700TOPS算力，搭配最远感知距离300m的520线激光雷达，支持高速NOA、城区NOA与复杂场景泊车辅助。

作为智己NEXT·2028产品战略的第三款落地车型，智己LS8 NEO纯电共享该战略下NEO三电架构、全线控灵蜥底盘、IM Claw龙虾智能体三大核心技术底座。今年4月上市的LS8增程版仅Ultra版本搭载宁德时代电池，而LS8 NEO纯电直接做到全系标配；叠加800V高压快充补能能力，搭配大尺寸车身带来的五座、六座可选布局，可以适配不同家庭的用车场景。

在25万级中大型SUV赛道，新车主要竞争对手包括理想i6、乐道L80、特斯拉Model Y、极氪7X、小鹏G9L等产品。当前新能源市场纯电需求持续走高的趋势下，智己LS8 NEO纯电进一步补齐了LS8车系的动力方案。这款新车后续能收获怎样的市场反响，将在下周正式上市后逐步揭晓。

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