很难想到！连续火爆多年增程车市场在今年踩了一脚“急刹车”。乘联会数据显示，前三季度，新能源市场1-9月累计卖了775.8万辆，同比下滑12.8%，这其中，增程车累计零售只有69.4万辆，同比大跌19.0%。

为了让网友们看得更清楚，小编整理出1-9月增程车销量排名前二十榜单，可以看到，榜单上，仅有两款车型1-9月累计零售销量超过5万辆，接下来，看看具体的车型排名与销量表现？

问界M7排名第二位 “界”字辈多车上榜

增程车市场中，处于混战的状态，各路“大神”纷纷下场参与竞争，但实际上，“界”字辈车型多车上榜，成为榜单上的“优等生”。

其中，问界M7的销量表现很突出，1-9月累计零售销量达到50001辆，在榜单上排名第二位。问界M9排名第三位，1-9月累计零售销量达到44640辆，这两款SUV车型都稳居榜单前三甲，高配置与华为智能科技是它们圈粉的两大核心元素。

智界V9排名第五位，1-9月累计零售销量达到25876辆，这款MPV车型后劲很强，已经冲到榜单的“主流圈”。问界M8排名第七位，1-9月累计零售销量达到24385辆；问界M6排名十一位，1-9月累计零售销量达到18691辆，这两款SUV车型也是榜单上的“常客”。

此外，还有尚界H5，排名第十六位，1-9月累计零售销量达到14025辆，这款车型产品力做得很棒，但销量表现一直没有大红大紫。

新势力围剿增程车市场 理想L6成功夺冠

值得一提的是，新势力也在围剿增程车市场，这其中，理想L6成功夺冠，1-9月累计零售销量达到52813辆，这款车型在产品力焕新之后，圈粉能力提升一大截。

除了这款车型，理想汽车“L”系列中，还有三款车型出现在销量前二十榜单上，理想L8排名第八位，1-9月累计零售销量达到23712辆；理想L9排名第九位，1-9月累计零售销量达到21587辆；理想L7排名第十七位，1-9月累计零售销量达到13987辆，这三款增程SUV车型热度不如之前那么强劲，被对手抢走不少“蛋糕”。

零跑D19排名第六位，1-9月累计零售销量达到24461辆，零跑C16和零跑C10也冲进前二十榜单， 还有小鹏品牌旗下的小鹏GX、小鹏X9，1-9月累计零售销量达到都在1万辆以上。新势力汽车往往主攻增程车市场，通过大电池、高智能等方式吸引消费者。

传统大厂表现平平 仅5款车型进入前二十

讲真，在这一细分市场中，传统大厂的表现显得很“寂寞”，1-9月份，仅有5款增程车进入前二十榜单，其中，北京越野BJ40增程排名第四位，1-9月累计零售销量达到28309辆，这款硬派越野SUV性价比很高，加上它的专业素质很可靠，得到不少消费者青睐。

iCAR V27排名第十二位，1-9月累计零售销量达到17281辆，这款车型跟钛7属于同级对手，一直没有冲到榜单前列；AION i60排名第十四位，1-9月累计零售销量达到16442辆，国民经济型SUV车型。

鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，1-9月份，在增程车市场，新势力是真正的“主角”，不管是销量表现，还是上榜车型数量，都不在少数，传统大厂相对弱势。