对于家庭用户而言，一款车不仅要满足日常通勤，还要兼顾多人出行、长途旅行等多元化需求。尤其是大六座SUV，如何在合理的价格区间内，提供更加全面的产品体验，已经成为车企争夺主流家庭用户的重要课题。

而东风奕派此次给出的答案，就是将过去高端大六座SUV的产品体验，进一步带入15万元级市场。

11月3日，东风奕派M8天元激光版正式上市，新车推出600Pro天元激光版和600Max天元激光版两款车型，官方指导价分别为17.98万元和18.58万元，叠加相关权益后，限时补贴价15.98万元起。

编辑

值得关注的是，新车不仅提供真三排大六座空间，还搭载宁德时代电芯、800V高压平台、激光雷达辅助驾驶以及多项舒适配置。

可以说，东风奕派正在将过去高端大六座SUV的产品体验，进一步带入15万级市场。

对于家庭用户而言，大六座SUV的吸引力并不难理解。家庭出行场景丰富，传统五座SUV在多人乘坐、长途舒适性以及空间灵活性方面，难以完全满足部分消费者的需求。

但是呢，大六座SUV又普遍存在价格较高的问题。

而且还部分车型虽然采用六座布局，但第三排空间有限，实际使用体验与消费者预期存在差距。

因此，大六座SUV市场的竞争正在发生变化，东风奕派M8天元激光版的上市，也正是这一变化的体现。

值得关注的是，此次推出的天元激光版，并不是一款完全独立开发的新车型，而是建立在奕派M8现有产品体系之上。

编辑

新车延续了奕派M8乾崑版在整车设计、空间布局、舒适配置以及安全品质等方面的产品基础，同时引入东风自研的天元智能系统。

由此，奕派M8形成了华为乾崑与东风天元两条智能技术路线。这种也布局体现了东风奕派“自研+共创”的技术思路。

一方面，通过与华为等科技企业合作，进一步提升产品在高阶智能化领域的竞争力；另一方面，依托东风自身的技术积累，将自研智能化系统应用于更多主流产品，扩大技术覆盖范围。

更重要的是，两条智能技术路线共享相同的旗舰产品基础，既能够满足不同消费者对智能化体验的需求，也有助于东风奕派进一步拓宽奕派M8的市场覆盖范围。

从这个角度来看，奕派M8天元激光版的上市，不仅丰富了产品选择，更意味着东风奕派正在通过技术路线和产品价格的差异化进一步扩大主流大六座SUV市场的竞争。

此次奕派M8天元激光版的一大看点，是东风自研天元智能系统的全面上车。

智能辅助驾驶方面，新车采用地平线J6M域控平台，配备包括禾赛激光雷达在内的25个感知硬件，支持高速NOA、城区NOA等辅助驾驶功能。

可辅助完成自动进出匝道、红绿灯路口通行，同时标配AEB、交叉路口辅助等主动安全能力；全场景智能泊车方面，奕派M8天元激光版围绕日常停车、窄路倒车和固定地库路线，提供融合泊车、遥控泊车、循迹倒车及跨层记忆泊车能力。

编辑

智能座舱方面，新车的天元座舱搭载高通骁龙SA 8295P芯片，接入豆包和DeepSeek双AI大模型，支持连续语音交互、生活信息查询等功能。

此外，新车还全新迭代了HMI 3.0人机交互系统、50英寸AR-HUD、前后排双15.6英寸2.5K超清大屏支持三指“飞屏”，让信息流转随心自如，以及支持自定义场景联动的SOA场景大师，也进一步丰富了车内智能体验。

在直播中，杜海涛系上安全带即刻唤醒专属定制的“海涛模式”（“海涛模式”为现场临时自定义SOA场景，并非车辆出厂设置），座椅角度、25℃空调与钟爱歌曲瞬间同步就位，直观展现出SOA场景大师自定义模式带来的贴心体验。

从产品布局来看，东风奕派正在通过自研技术降低智能化配置的普及门槛。

当然，对于一款定位家庭市场的大六座SUV而言，空间、舒适性以及安全可靠性同样重要。

奕派M8天元激光版车长5020mm，轴距3025mm，采用六座布局。得益于较大的车身尺寸与空间设计，新车在保证三排乘坐需求的同时，也兼顾了储物实用性。

编辑

舒适配置方面，新车提供前排座椅通风、加热、按摩，第二排座椅腿托、后排娱乐屏，以及支持冷暖调节的8.8L车载冰箱。这些配置虽然已经较为常见，但在15万级大六座产品上，还是具有一定吸引力的。

动力与续航方面，新车搭载采用宁德时代电芯的金盾电池，CLTC纯电续航600公里。同时，依托800V高压平台与4C快充技术，官方公布的30%至80%充电时间约为15.5分钟。

安全与品质方面，新车采用高刚性笼式车身，搭载爆胎稳行2.0、磐石稳行智能防滑系统，并针对电池安全进行了多项测试验证。

编辑

按照官方公布的信息，奕派M8系列累计完成超过1000万公里耐久验证，并获得中汽中心12项相关认证。

此外，面向符合条件的首任非营运车主，新车还提供整车及三电终身质保政策。

结语在；东风奕派M8天元激光版上市，进一步丰富了奕派M8的产品矩阵，通过自研天元智能与华为乾崑双路线布局，也为不同需求的消费者提供了更多选择。