作为iCAR品牌V系列的第三款车型，iCAR V25实车亮相也有一段时间了，相信很多“方盒子迷”早已迫不及待；好消息，笔者日前从iCAR官方了解到，iCAR V25将于11月19日正式上市，目前新车处于预售阶段，4款车型预售价13.98万元-17.58万元。

外观方面，iCAR V25延续了iCAR品牌经典“方盒子”造型，整体设计与V23一脉相承；方正的车头造型搭配圆形复古头灯，整体的产品辨识度非常清晰；分体式前包围搭配宽大一体化前翼子板，个性突出。

车身侧面，与iCAR V23最大的差异当属车身尺寸，新车长宽高分别为4636/1920/1855mm，轴距为2820mm；整体车身更加修长，搭配硬朗的造型以及平直的线条，力量感十足，值得一提的是，新车后三角窗依旧采用无玻璃设计，并且上方同样印有 V25字标。

车尾同样采用与V23相似的设计语言，侧开尾门、外挂小书包，产品辨识度同样明显；不同于市面大多数方盒子车型，新车尾灯并未采用更加常见的纵置布局，横置小尺寸尾灯组，的确有些“奔驰大G”的风范。

进入车内，iCAR V25车内整体造型与V23同样接近，对称式仪表台造型，车内门板以及空调出风口等多处均采用矩形设计元素，15.4英寸悬浮式车机大屏内置高通QCM8538芯片，从而保障整体的操作流畅度；镶嵌式液晶仪表保障了车内整体完整性、中央金属面板以及物理按键的加持，也给车内增添一定的硬派之感。

虽说看着硬派，但车内对于舒适方面的配置还是比较丰富的，前排座椅靠背支持放平，与后排座椅可组成沙滩椅模式，副驾座椅配备电动腿托，同时还支持通风、加热、按摩功能；同样得益于更大的车身尺寸表现，iCAR V25后排腿部空间同样宽敞、舒适，长途出行，整体舒适度同样可以得到相对保障。

智能化方面，根据实车图大家也能看出，iCAR V25车顶搭载激光雷达，配合上地平线征程6P芯片以及猎鹰700+辅助驾驶方案，支持城市、高快智能领航以及全场景泊车辅助功能，硬派车型同样兼顾出行便捷性。

动力方面，这次iCAR V25并未采用纯电驱动方式，彻底打消了消费者出行顾虑，新车搭载1.5T发动机作为增程器，其中单电机版本车型系统综合功率185kW、四驱版车型综合功率可达335kW，与此同时CLTC纯电续航最高可达210km，综合续航更是可超1200km。

写在最后：

相信一定有很多消费者被V23这套独特的外观设计所吸引，但纠结于车身尺寸以及纯电续航，始终没有下定决心；这次iCAR V25可谓是将这些顾虑一次性打消，增程系统有效扩大日常出行半径，打消里程焦虑；更大的尺寸让载物以及出行舒适度都得到非常好的保障，总而言之，喜欢V23的外观，又想要V27的空间与续航，iCAR V25这次都可以满足你。