11月5日，第二代海豹07上市，官方指导价13.99万元到17.29万元，超级置换价13.59万元到16.89万元，消费者看后面的价位就行，这车并不单纯是年度更新，其称得上是大改款，我们来具体看看。

外观：年轻、运动

新款海豹07的设计语言叫"海洋美学"，最醒目的是"寒冰之眼"日行灯——灯组做成狭长的锐角，点亮后像冰面反光，配合封闭式前脸和主动式进气格栅，正面看有一种"低伏"的感觉。

侧面是双侧腰线，上腰线从前翼子板一路拉到尾灯，下腰线在门板下方做了一道内凹，光打上去会有明暗变化。半隐藏式门把手，兼顾风阻和手感。

车尾是家族式的分层晶澈尾灯，加一个小鸭尾。鸭尾的作用是梳理尾部气流，对0.217的风阻有贡献，不单纯为了好看。

整车设计来看，其运动感以及年轻感表现的很强。

尺寸全面加长

新款海豹07的长宽高是5080mm/1960mm/1495mm，轴距2960mm，这尺寸数据就是全面加长的，外在观感可明显感受到。

座舱：窄边框观感不错

仪内饰细节上，新款海豹07表盘的边框只有5.2mm，这个细节值得说：大部分车的仪表边框在10mm以上，窄边框带来的是"屏占比"的提升，看着更整。拥有26英寸W-HUD抬头显示，把导航、车速、辅助驾驶状态投在前挡风上。仪表跟中控屏样式则是主流，不过多说明。

空间：后排961mm，前备厢160L

新款海豹07本身尺寸就全面加长了，这对于空间有优势，其后排腿部空间961mm，后备厢618L，其中上层540L、下沉78L；纯电版还有一个160L的前备厢。

座椅：前后排都给了通风加热

新款海豹07拥有主驾8向电动调节，副驾6向，支持4向电动腰撑、腿托、5种按摩模式，还有位置记忆——能同时记三个位置，换人开不用重新调。前后排座椅都有通风和加热。座椅还配了零重力模式和大床模式，零重力适合停车休息，大床模式适合露营——前排靠背放平，和后排拼成一张床。整车舒适性表现的不错。

高阶辅助驾驶：激光雷达需要选装

海豹07是拥有激光雷达，但属于要选装的。如果不选装就是纯视觉方案，纯视觉方案只支持高速路段的高阶辅助驾驶，而选装了激光雷达才是支持高速、城市路段的高阶辅助驾驶，这个消费者要知道。

动力：纯电版和插混版可选

新款海豹07拥有纯电版和插混版。纯电版是十二合一智能电驱，电机最大功率245kW，零百5.5秒，性能表现属于强的类型，比起老款就更强。匹配76.744kWh第二代刀片电池，带来的CLTC续航775km，这纯电续航属于长的，这电池容量带来这纯电续航，结合其中大型车定位，可以明显看到其电耗表现的出色。

插混版本身只有1.5T插混版，没有老款的1.5L版本了，这也更符合其中大型车定位：1.5T发动机最大功率115kW，电机功率160kW，零百加速7.7秒，性能表现的强劲。电池是38kWh的磷酸铁锂，带来的CLTC纯电续航330km，这纯电续航一样属于长的，WLTC亏电油耗百公里3.77L（NEDC是3.3L），可以明显的看到，其亏电油耗足够低，这一向也是比亚迪的主打、优势。

底盘：前双叉臂，后五连杆独悬

新款海豹07是前双叉臂+后五连杆独立悬架，用料上就足够豪华，并且高配还搭载了云辇-M智能磁流变车身控制系统，这是比亚迪旗下首款用上这套系统的车型。磁流变的意思是用磁场控制减振器里的液体黏度，阻尼调节响应时间10ms，每秒最高千次调节，还支持路面预瞄——摄像头看到前方有坑，减振器提前变软。其余版本配云辇-C智能阻尼车身控制系统。

最后

整体来看，第二代海豹07确实比起老款是大升级的，整车尺寸、空间、配置、动力系统等都是大升级，这属于大改款了。从目前的市场反馈来看，新款海豹07也获得了消费者的认可。