车语来
2026-11-10
51.46度电池、285公里纯电续航，这组数字放在一台25万级方盒子SUV身上，直接关系到每天通勤要花多少钱、一周要充几次电。猛士X700最近刚上市，全系提供四个版本，其中四驱Max版采用宁德时代大电池，CLTC工况下纯电续航达到285公里。
很多人不敢买方盒子，顾虑之一就是日常成本：天天通勤，烧油吃不消怎么办？以我的用法为例，每天上下班三四十公里，全部采用电驱动，一周充一次电就够用。不烧油，长期使用也能省下不少开销。
这也是我锁定四驱Max版的原因之一：平时它是省钱的城市代步车，周末依靠双电机四驱和全地形模式，又能撑起全家郊游的计划，两头都兼顾。
成本之外，通勤体验也得算进去。华为乾崑ADS 5智驾系统在走走停停的环路上能自动跟车、稳稳保持车道；回到地库，连老司机都得揉三把的侧方车位，它能一把自己停进去。
把日常代步的账算明白，是选车的第一步。对精打细算的家庭来说，一周一充的纯电通勤，意味着补能次数少，油费也能省下不少。25万左右预算内，猛士X700四驱Max版给出的思路很务实：平时通勤省心省钱，周末出游也有四驱和脱困能力托底。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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