汇选车
2026-11-12
11月9日，西安工厂，比亚迪第1900万辆新能源车下线，这个位置留给了方程豹钛9，一台还没上市的车！
这个安排比数字有意思。这类节点通常让跑量的老车型站台，这次给了一台新车，说明在后续的发展重点里，钛9是要占一个位置的。
产品力方面，钛9是大六座全尺寸方盒子，定位科技新奢旗舰SUV。配置单拉出来看：DMS混动、后轮转向、云辇-A、天神之眼B、第二代刀片电池和闪充、迪迪虾智能体，都是比亚迪高阶功能与技术，计划11月19日上市。
其中几个点值得留意。后轮转向对这么大的方盒子是实用项，窄路掉头、地库转弯都得靠它；DMS这套混动的能耗，直接决定日常用车成本；六座加方盒子的取舍，基本落在第三排和后备厢进深上。
再往回收一层，1900万的含金量在结构上。今年1-10月累计362.17万辆，海外150.7万辆，同比涨92%；第三季度海外占比41.6%，比去年同期高25.9个百分点。高端这边，方程豹、腾势、仰望前三季度合计41万辆，同比涨75%，占总销量超13%，其中方程豹一个品牌占了当季三大品牌的七成。
而这些数字背后是投入。比亚迪前三季度的研发费用是363亿元，累计研发投入已超2800亿元。今年三月二代刀片电池和闪充落地，五月上了迪迪虾，八月闪充站破万座。用比亚迪自己的话说：技术助力全球领跑。
至于未来钛9能不能接住这个位置，还得看价格和实际交付。总之1900万辆是个坐标，不是终点。下一个数字什么时候来，可能比这个数字本身更值得看。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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