汽车市场，不分能源形式的情况下，不缺配置拉满的产品，也不缺价格诱人的产品。

整个汽车行业，同样在不分能源形式的情况下，不缺智能化相关技术，也不缺底盘三电技术。

表面上看，供给方已经将能做到的都做到了最好。可现实中，消费者仍普遍感到不满。这并非是消费者鸡蛋里面挑骨头，也并非是所有品牌都刻意藏了一手、故意敷衍。

根本问题，往高深了去说，是供给与需求的结构性不对等。直白了讲，则是：用户不是为了买而买车，前期选车和购车只占了用车周期的一小部分，占了大部分的是用车过程。这其中包含了产品耐久性、服务体验、拥车成本等等。

而品牌们对“用户需求”的理解，还停留在占小部分的选车和购车环节。因此才会铆足了劲死磕配置、价格，忽视了产品耐久性、售后服务体验。

这不是简单的多建几个直营店就能解决的。

那究竟该怎么解决？

看广汽丰田是怎么做的。

保养，不是用来包藏套路的

虽说用户在哪一个环节都可能会碰到“套路”，但比起信息公开的选车和购车环节，维修与保养，才是更严重的“套路重灾区”。

夸大故障，“不换/不修，车子马上就报废”；

只换不修，本来能修好的小零件，直接让用户换整套总成，“修了不质保，不如一步到位”；

项目捆绑，基础保养强行绑定额外的“全家桶”，美其名曰“对车好”；

高仿冒充原配件，更有甚者偷换原厂件，工时费虚报乱报……

维保时的“套路”，只有用户想不到，没有维保方做不到的。如此乱象并不只是出现在路边汽修店里，4S店、品牌授权店均有可能存在。

当然，主要责任方依旧是维保方，并不是品牌。但乱象的后果凭什么要由消费者一力承担？品牌们什么都做不了么？

事实证明，品牌方并不是无能为力。只要够细心、有魄力，真正站在车主的角度为车主着想，办法总比问题多。

前些时，广汽丰田全新威兰达Air版上市。和全新威兰达Air版一起到来的，还有广汽丰田对该类乱象的态度——不无视，不放任。

全新威兰达Air版直接给出了由厂家直销的保养套餐，内含4次基础保养、2个原厂空调滤清器和1个原厂空气滤清器，单次保养价格为466元。

广汽丰田厂家直销，这意味着广汽丰田作为品牌方，主动承担了车辆维保的监管责任，主动替车主兜底。全国通用，定价透明统一，意味着车主可以轻松获得维保信息，不用把知情权放在维保方的手里。

保养套餐覆盖零件费用和工时费，意味着车主不用为了“随机应变”的工时费和维保方扯皮；厂家直供零件，原厂技术标准+原厂记录背书，意味着车主车主不必再担心零件被以次充好、维保时被刻意人为制造问题多收费，或者二手车交易时因为维修过而被再坑一笔。

可以说，广汽丰田此次给出的厂家直销保养套餐，精准地击中了车主在维保过程中会面临的所有普遍问题。被维保“坑”过“宰”过的车主，了解后都能感受到广汽丰田厂家直销保养套餐的含金量。

但这还不算完。

车主购买保养套餐后，广汽丰田目前600+家4S店均可使用，不会因为某一家门店闭店了就售后无门。连车主的最后一丝顾虑，广汽丰田都考虑到了。

曾有不少人调侃过，买车一时爽，维保“火葬场”。广汽丰田厂家直销保养套餐，正是为了克服这一痛点，不仅要让消费者买车的时候有爽感，维保过程中同样要有爽感。

承诺，不是用来阅后即焚的

其实，这并不是广汽丰田第一次对售后环节的行业乱象出手。

早先，广汽丰田就率先针对新能源汽车给出了行业首创的“厂家三担责”承诺。电池衰减、电车自燃、智能泊车辅助事故，新能源车主和潜在用户最为担忧的问题，广汽丰田都表示直接承担。

不止是新能源车。广汽丰田深知行业的电动化转型不等于燃油车用户不存在了、不重要了，2026款锋兰达、凯美瑞、汉兰达等2026款全球车型全部享有包括发动机、变速箱和混动动力电池在内的三大件终身质保。

在广汽丰田看来，用户需求只有不同，没有高低。不论油车的用户还是新能源汽车的用户，无论20万+车型的用户还是入门级产品的用户，都值得拥有一个靠谱的产品，一份会被兑现的承诺，和一系列看得见摸得到的保障。

珠玉在前，广汽丰田此次给出厂家直销保养套餐，其实并不是多么出其不意。

早先，当广汽丰田率先提出“油电同强，智能普惠”的目标时，信广汽丰田能做到的，少之又少。然而时至今日，从感受最直观的产品来看，广汽丰田做到了言出必行，哪怕是对自己许下的承诺，也会竭力实现。

油车，以前些日子上市的全新威兰达Air版为例，权益价13.78万元的2.0L汽油两驱版车型，也搭载了全系标配的满血版丰田TSS 4.0智驾辅助系统。这个价位的油车能给到同级别智能化体验的，恐怕真的不多。

此外，全新威兰达Air版的燃油车型还标配了全面进化的智能座舱，以及同级别唯一两驱即配的LSD限滑差速器。对于多路况的应对能力，对于用户对智能化体验的满足度，全新蔚来Air版燃油车型都是同级别第一档的。

今年3月份上市的纯电车型铂智7，满血版鸿蒙座舱、Momenta R6智驾辅助系统，再加上广汽丰田的机械素质，将中国市场新能源车定义话语权交给中方团队后，广汽丰田用产品说话，证明了“智能普惠”的分量。

无论是给用户、消费者的承诺，还是给自己的，都要兑现。

写在最后

广汽丰田的厂家直销保养套餐之所以稀缺，是因为优秀不添乱的服务，在行业当前是稀缺的。

广汽丰田说到做到的承诺之所以稀缺，是因为食言而肥才是行业当前最常见的。

与其抱怨行业过度内卷导致自身盈利表现不佳，与其归咎行业竞争过度导致自身跟不上节奏，不如向内自省，问一问究竟是什么损害了中国汽车消费者的信任，以至于让消费者捂紧了钱包再不肯将个人出行托付给部分汽车。

去年全年，广汽丰田的年销量实现了全年正增长；今年1月份，月销继续正增长，超过了6.36万辆。

广汽丰田的成功或许足以为行业提个醒：赢得市场只是结果，赢得用户和消费者信任，才是根本。

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