纯电家轿捷达M6上市！售7.98万起 最大续航555km

10月22日，捷达品牌以“捷达M6，满电开麦”为主题举办捷达M6上市发布会。新车共计推出3款车型，售价7.98-9.98万元。现场没有沿用传统新车发布从主席台开始的流程，而是把脱口秀2.0、嘉宾集体“换色”和序厅四大体验空间放在入场动线里，让一场新车发布先成为一处可以走进去的生活现场。

作为面向新能源家庭用户打造的全新车型，捷达M6把核心主张定在“十万以内，一步到位”，并用品质、安全、智能、舒适、价格、权益六项“到位”回应家庭用户“花小钱办大事”的需求。这个主张并没有停留在口号上，而是被拆进序厅的体验环节和后续的产品讲述中，形成一条从体验到听讲的发布路径。

发布会从序厅开始。“竹韵美学展示区”把德系品质与竹韵美学放在同一空间里，0.208Cd超低风阻与六种国韵车色同场呈现；“舒适空间体验区”则让媒体与嘉宾直接坐进车内，验证91.3%得房率的大空间、零压云感座椅，以及542L—1800L后备箱对一家人行李和露营装备的容纳能力。空间、座椅和后备箱被放在可坐、可放、可比较的体验里，产品信息不再只靠讲解。

智能体验被放在“AI智能体验区”。AI座舱与智驾成为可以上手操作的功能，征程6M芯片支持城区NOA在0—120km/h运行；豆包、DeepSeek、千问三大模型支持650+类语音指令，老人小孩都能用。这里的重点不是PPT上的一行参数，而是把芯片、NOA运行区间、模型数量和语音指令类别摆到体验台上，让智能配置与家庭使用场景发生直接联系。

安全验证体验区把德系安全标准拆开呈现：86%高强度钢打底，电池完成400余项测试、约国标8倍，14项主动安全功能覆盖0—130km/h，麋鹿测试80.6km/h的车身稳定性现场可查。车身、电池、主动安全和稳定性被分别列出，安全不再是一个笼统的词，而是由材料比例、测试项数、功能数量和测试速度共同组成的产品信息。

体验之外，现场氛围也围绕产品展开。how茶馆里，脱口秀演员how抢先“开麦”，用“父亲的老朋友刚子开老捷达”的段子，把35年的品牌记忆讲成了家常话；趣味麻将坝把川麻的摸牌改成“猜产品点”的有奖互动；茶百道奶茶、钵钵鸡、糍粑摆在一旁，成都的烟火气先于产品讲解出现。16时灯光亮起后，登台嘉宾又以M6六款车色为线索设计专属配色，雅墨黑、东方紫、月影银、瓷胎白、竹霜青、日照金从外套到发色、从鞋履到细节一一呼应，让人、车、色站在同一套语言里。

一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理董修惠的开场致辞只有几分钟，却把品牌脉络交代得很清楚：“中国家轿35年，最懂家轿的还是捷达。”“捷达从一款车独立为一个品牌，油电协同发展。”讲完品牌史，他把下面的发布会交给年轻人。脱口秀演员小四爷以“用户代表”身份发问：预算有限，想要的反而更多——空间要大还得舒服，智能化要更聪明、更人性，安全最好出厂就满级。这段发问成为M6全部产品讲述的起点。

六项“到位”随后被逐条摊开。安全到位由一汽-大众捷达汽车科技有限公司董事、总经理高解放用“不可逾越的底线”定义：超国标8倍冲击标准的电池安全设计、31%热成型钢占比、14项主动安全功能，并围绕车身、电池与一键断电做专项开发。品质到位则强调“捷达不造速成车”，两冬两夏整车耐久验证、三年精工打磨、低风阻和零甲醛等多项机构测试，高铁同源技术电驱把百公里电耗压到10.5kWh。舒适到位由一汽-大众捷达汽车科技有限公司副总经理、一汽-大众捷达销售有限公司总经理杨宪讲述，AI智能座舱一句话规划全家行程，2820mm轴距、91.3%得房率、满配座椅与“一键大沙发”构成座舱基础，3.5kW外放电覆盖露营、移动办公、应急供电等场景。

发布会的最后一个环节，孙艺洲以“捷达M6体验官”身份乘车登场，分享实测体验后，把揭晓任务交给杨宪。7.98万的起售价、五终身一兜底+四个上市权益的政策，让“十万以内，一步到位”从一句口号落成一张可以被计算的价格表。脱口秀演员、老捷达车主冯子豪给出的答案很朴素：“哪里都能去，哪都不会坏，养得起。开上M6，真不像十万的车。”

“满电开麦”本身也是双关。“满电”既代表M6进入新能源时代，也代表捷达35年品牌积累与全新产品状态拉满；“开麦”既对应脱口秀的发布形式，也预告M6正式开卖。从1991年拉开中国家轿序幕，到第一台自动挡家轿，再到35年、530万车主，捷达最厚的一张牌始终是“可靠”。捷达M6要做的，是把这份可靠平移到新能源时代：以德系精工守住品质与安全的底线，以中国科技回应中国家庭对智能、便利、舒适的实际期待。这场发布会给出的信号也清楚，一个35年的品牌正在用年轻人的语法重新介绍自己，而捷达M6的上市，标志着捷达品牌正式开启新能源时代的全新篇章。