小米澎程同款芯片 超高算力进入15万级，风神L8+售12.99万起

当高阶智驾仍多与更高价位车型绑定，东风风神L8+在10月23日正式上市时，把700TOPS算力带到了15万以内。新车限时置换价12.99万元-15.99万元。央视直播见证下，风神L8+经历连续发卡弯、悬崖泊车、牛羊拦路、搓板路、卡车会车等多项考验，全程零接管通过智驾珠峰108拐极限挑战。发布信息显示，风神L8+全球首搭天元智驾T800，并配备4挡马赫电混，产品定位为“智驾舒适双旗舰”。

从硬件看，风神L8+搭载英伟达Thor-U 700TOPS旗舰芯片，官方称其为小米澎湃同款，是15万以内唯一搭载700TOPS算力的智驾SUV。按官方给出的对比，这一算力达到同级主流算力的3.5倍，可满足未来软件持续迭代，目标是5年不过时。对一款15万级SUV来说，算力大小关系到后续智驾功能能否继续扩展，这也是风神L8+在硬件层面最核心的数据。

智驾不只看芯片，算法也在其中。天元智驾T800融合Momenta R7世界模型，官方将其列为当前智驾最强算法之一，能力媲美华为乾ADS Max。按照新闻稿信息，大众ID.ERA9X、奔驰GLC、凯迪拉克XT5 PHEV等中高端产品才首批搭载Momenta R7世界模型，部分车型仍需等待，而风神L8+无需OTA，直接现货上车。硬件与算法的组合，构成了风神L8+智驾能力的基础。

在参数之外，风神L8+还依靠700TOPS算力打通智驾、底盘、动力、智舱四大域，行业首创智驾整车调校，让加速不拖拽、减速更线性、转向更精准，针对智驾晕车难点给出整车层面的解法。官方信息显示，这一调校的目标是破解智驾晕车难点，使智驾状态下的乘坐感受更平稳。

泊车是日常使用中的高频场景。风神L8+支持真正车位到车位智驾，能自主进出停车场，从起点车位一键开启智驾，到目的地自动泊入车位，全程零接管。它还支持遥控泊车、自主划线停车，以及最长3公里、最多跨7层的跨层记忆泊车；超窄位、断头位、无划线车位都能停，没有车位时自己划线也能停。官方将其称为15万级第一泊车。

在行车场景中，风神L8+支持全域无图NOA，摆脱高精地图依赖，有路就能开。它不仅能实现高速、城市无图NOA，在偏远乡村、野外也能实现全场景智驾，被行业称为“乡村NOA”，官方也因此将其定位为跑长途最安全的SUV。智驾保障方面，风神L8+提供城市NOA、智能泊车、高速NOA全域无忧服务保障，覆盖用户出行安全。

动力系统负责长途的另一半。风神L8+搭载全球最高4挡马赫电混，发动机热效率45.18%，兼顾动力与油耗；30.3kWh大容量电池带来CLTC纯电续航220km，CLTC综合续航超过1500km，从成都到拉萨中途无需补能。4挡电混、45.18%热效率、220km纯电续航和超过1500km综合续航，构成了风神L8+跑长途的动力数据。

车内配置围绕家庭乘坐展开。风神L8+配备云柔大沙发、后排吸顶娱乐屏、后排冷暖箱、航空小桌板、19扬WANOS全景声音响的“豪车五件套”。带加热的电容方向盘、主副驾座椅记忆、迎宾、通风功能，以及前后排全车座椅加热，也出现在配置清单中。官方称其重新定义15万级舒适标准，信息落点仍在座椅、屏幕、冷暖箱和音响等具体配置上。

健康与交互部分，风神L8+配备中汽中心权威认证的“零甲醛”健康座舱，老人孩子均可乘坐，新车也闻不到异味；再叠加东风最新天元OS 2.0，从体感到交互提升座舱体验。官方将其描述为让全家人坐拥30万级旗舰享受，涉及座舱材料、认证和系统版本等具体信息。

安全部分落在电池和兜底条款上。风神L8+的马赫电池采用1200MPa军车级装甲防护，安全标准远超新国标，历经严苛测试不起火、不泄漏、不爆炸。同时，风神L8+推出“不限首任车主、不限行驶里程”三电自燃兜底保障。电池防护对应物理安全，兜底条款则覆盖长期使用保障。

回到15万级市场，风神L8+打破“高阶=高价”的惯例，带来比肩30万元+的智驾体验和舒适享受，将顶级智驾、越级舒适、最强电混、智能AI座舱与硬核安全集中给到主流家用SUV用户。按照官方定位，它是15万级最强智驾、15万级最舒适座驾、15万级最强电混、15万级最强AI智舱，也是一款“智驾舒适双旗舰”SUV。其上市被描述为东风技术实力的集中释放，让国民好智驾走入千家万户，满足更多用户对长途出行的进阶需求。