原创 | 李俊

近日，吉利全新帝豪向上系列正式上市，共推出3款配置车型，官方指导价6.89万-8.29万元，限时权益价5.99万-7.39万元。新车基于BMA全球模块化架构打造，定位紧凑型轿车，全系搭载Flyme Auto 2智能座舱系统。

外观方面，新车整体延续现有车型设计，长宽高分别为4625x1820x1465/1475mm，轴距为2650mm，整车风阻系数0.27Cd。前脸采用上下贯通式宽幅格栅，格栅内部辐条经过简化处理，三段式前包围同步新增黑色装饰组件。车身侧面沿用平直腰线，外后视镜支持电动调节及电加热除霜。登阶版配备16英寸轮毂，望辰版搭载17英寸轮毂。车尾配备横向贯穿式灯组，后包围增加贯穿镀铬饰条与黑色下护板。车漆共有阿尔卑斯金、茶卡盐湖白、帕米尔灰三种选择。

内饰方面，新车配备三辐式多功能方向盘与8.8英寸数字仪表，采用机械式换挡机构，中控台下方保留一排实体功能按键。5MT登阶版采用夜阑黑内饰配色，配备皮质座椅、手动防眩目内后视镜、4扬声器音响系统，后排横向空间1449mm。8CVT登阶版升级全自动恒温空调，并配备后排空调出风口。8CVT望辰版提供专属晨曦棕内饰配色，主驾座椅增加6向电动调节功能，后排座椅支持4/6比例放倒，并配有电动天窗、后排LED阅读灯。

座舱标配12.8英寸悬浮中控屏，搭载Flyme Auto 2智能座舱系统，支持4G网络、双音区语音交互、高德850地图导航、远程OTA升级。手机互联兼容Flyme Link、Carlink、HiCar三种连接方式。8CVT版本额外提供无钥匙进入、定速巡航、APP远程控制、540°透明底盘功能。

动力方面，新车搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率88kW，峰值扭矩150N·m，提供5MT手动和8CVT自动两套变速箱，支持加注92号汽油。WLTC工况下，5MT版本百公里油耗5.99L，8CVT版本百公里油耗6.19L。

底盘采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，最小转弯半径5.5m。8CVT版本还配备AutoHold自动驻车、EPB电子驻车，提供舒适、经济、运动三种驾驶模式。

安全方面，新车采用高强度笼式车身，配备1500MPa热成型前后门防撞梁，整车扭转刚度超20000N·m/deg。全车标配主副驾安全气囊，望辰版在此基础上增加主副驾侧气囊、前后贯穿式双侧安全气帘。

截至2026年9月，帝豪家族自2009年推出以来累计销量突破428万辆。当前新能源汽车零售渗透率已经超过六成，燃油入门家轿整体市场规模持续收窄，但存量车型之间的竞争依旧激烈。自主阵营有长安逸动、艾瑞泽5、荣威i5争夺市场份额，合资阵营的轩逸经典、朗逸新锐也下探至同价位区间。帝豪向上系列提供1.5L+5MT、1.5L+8CVT两套动力组合，全系配备Flyme Auto 2座舱与12.8英寸中控屏，在有限预算框架下，兼顾整车可靠性、用车养护成本与基础智能化体验，给仍有燃油代步刚需的消费者提供了多一个选择。

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