仰望U9极速记录再刷新，375.12km/h，一个绝对不止的极限速度，彻底开启国产超跑新时代。
8月13日10点，仰望汽车总经理胡晓庆发文:“375.12km/h，仰望U9极速纪录再刷新，极致，不止于此”，宣告仰望U9的极速记录再刷新，也是国内车企正式探索汽车速度极限的开端。
对于很多关心汽车圈的小伙伴来说，可能都知道最近汽车圈刷极速这个事已经成为了一种潮流，国内有能力的车企基本都在进行极速测试，比如说智己LS6等等，都在刷极速。
这其实要归功于比亚迪长期在技术无人区的探索，直接带动了整个行业刷极速的风潮，而且6月仰望U9去纽北刷圈，给国人狠狠长了一波脸。
仰望U9这次的375.12km/h虽然是一个标志性的事件，但其实也不是最极限的测试。毕竟国内车企此前都没有极速测试的经验，而300以上的时速对于测试场地的要求都非常苛刻，首先要保证测试车辆及人员安全，其次还要有足够的加速及制动距离，此外还需要道路无起伏、路面干燥平整、无横风等等。
不过这次仰望U9极速测试的成功，可以说给友商们打了个样，后续友商们的极速测试，都可以参考一下仰望U9这次的经验，毕竟仰望U9肯定不止375.12km/h的极限速度，后续肯定还会有更极致的极速测试。
那么，极速测试到底有多重要呢？简单概括就是：“技术实力、世界认可”。
对于中国车企来说，一直在卷空间、冰箱、彩电这些影响用户体验的因素，但是真正能被世界认可的是核心技术，仰望U9这次的极速测试就是在跟国外传统燃油角力，正面硬碰硬比较，让世界看到中国汽车已经掌握了电动车领域真正的技术话语权，让世界人民都看到中国新能源汽车的技术实力，也让中国汽车在世界舞台上更好地站稳脚跟。
而且，极速测试对于汽车的性能考验是极大的，像这次仰望U9的极速测试，首先是超级车身全碳纤维乘员舱保证了车辆在高速状态下的操控、安全和稳定性，其次是易四方的快速响应速度+精准调节，其能够保证U9在极限行驶状态下稳定行驶和车辆自身控制动力的稳定输出，同时还帮助U9抵抗路面、横风等不可控因素带来的影响，此外还有高性能轮胎等一系列极限工况需求的定制开发。
这些隐藏在车身数据后的强大技术实力，都需要通过足够极致的测试来展现中国车企在新能源汽车时代打造性能车的实力。
375.12km/h，这是国产超跑正式进入新时代的标志，但绝不是仰望U9的极限，我们可以共同期待下一次仰望U9的全新极速记录！
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