撰文：杨梓健

岚图梦想家也算是最早一批进军国内新能源车市场的MPV产品，如今在国内也已经征战很长一段时间，而它也凭借着自身过硬的产品实力，赢得了不少消费者的认可，而在9月19日，新款岚图梦想家正式迎来上市，本次共推出8个车型版本，提供PHEV插混版本和EV纯电版本，其指导价为32.99万-44.99万元，值得一提的是，顶配的华为乾崑版预计11月才开始交付，其余版本即日起可交付。

对新车而言，本次也属于中期改款，整车的配置水平有着大幅度提升，为此也得到了非常多消费者的认可，根据官方信息，截止至9月19日12:30，该车的预售订单突破了21462台，对于一款售价超30万新能源MPV来说，表现相当优秀。

具体来看，在外观方面新车只针对细节进行优化，像新车也采用了家族式的鲲鹏展翅家族化设计语言，而变化之处是前格栅，本次也采用了镀铬多条幅的设计，配合上保险杠上贯穿式的镀铬饰条，这也让整车拥有着更强的气场感。

此外，新车本次也换装了全新样式的轮圈，其尺寸也达到了5315/1980/1820mm，轴距为3200mm，定位是一款中大型MPV，这样的尺寸较同级别的竞品有着较大的优势。

内饰、配置水平是新车提升最大的地方

首先是中控台的造型设计，也采用了当下流行的简约风格，同时其样式较老款有着比较大区别，比如贯穿式的三联屏设计更改为10.25英寸全液晶仪表+15.4英寸的双联屏组合，而这样的设定更贴近主流，同时能够进一步提升屏幕的尺寸。

另外，在硬件方面也配备了高通骁龙8295芯片，以保证系统的运行流畅度。至于顶配的乾崑版则有着华为的鸿蒙座舱加持，在智能化方面的表现也有进一步提升。

对MPV而言，后排尤为重要，同时也是新车重点升级的地方，从明面来看，像冰箱、彩电、大沙发本次是一应俱全。

新车也采用了2+2+3的标准设定，第二排均提供了零重力座椅，像座椅通风、加热、按摩功能、座椅控制面板等全部配备齐全，值得表扬的是，像二排座椅的靠背、坐垫、扶手都能实现加热功能，从实际的体验来看，其包裹感、舒适度均要优于老款。

至于在智驾方面，其最大的亮点是搭载了华为乾崑ADS 3.0智驾系统（顶配），其最大的特征是车顶配备了激光雷达，同时也支持智能泊车辅助、遥控泊车，还有一些极窄车位，没有划线的车位等泊车功能，对于一台长度达到5.3米的产品而言，这类型的辅助功能确实很实用。

至于其他版本，则搭载了岚图自家的鲲鹏智驾，同样达到了L2级别的水平，只是缺少了高速NOA的高价智驾能力，其实也能够满足日常出行的需求。

而在动力系统方面，本次新车提供了插混和纯电两种动力版本，并全系采用双电机四驱的动力布局，其中1.5T涡轮增压发动机最大马力为150Ps，最大扭矩为220N·m，而电机组总功率为310kW，总扭矩为620N·m，也让新车拥有着5.9s的百公里加速能力。

在电池组方面则采用了一块41.7kWh的三元锂电池（宁德时代），配合65L的油箱，让新车拥有着235km的CLTC纯电续航以及1411km的综合续航能力，在续航能力方面也是同类型MPV中最顶的。

另外，纯电版本同样采用了双电机四驱的动力布局，电机总功率为320kW，总扭矩为620N·m，在参数方面是略低于PHEV版本，不过新车配备了一块108.7kWh的三元锂电池组（宁德时代），能提供650km的CLTC纯电续航里程。

选哪个版本最合适？

对新车而言，实际上就是为我们提供了4个车型版本，所以在选择时则需要优先考虑动力系统，从老款车型的销量情况来看，销售主力依然是以PHEV插混版本为主，至于新款车型，同配置的情况下，EV版本也比PHEV版本贵2万。

先来看入门的卓越版本，毕竟新车的售价已经超过了30万，所以在配置水平方面也是能做到应给尽给，在绝大多数情况下，这个版本就已经轻松满足绝大多数消费者的用车需求，尤其是用作商务接待用途的朋友。

不过，尊贵版也是当前性价比最高的版本，虽然比入门版本贵了3万元，但换来的是更多的配置体验，比如抬头显示、前排座椅按摩、座舱氛围灯、冰箱、VOYAH Soung音响系统、后排娱乐屏幕等等，更符合家庭用车需求的朋友。

而旗舰版则是加入了更多“尊享型”配置，比如全新的轮圈、更舒适的二排SPA级零重力头等舱座椅、车内采用麂皮绒材料包裹、主驾驶头枕音响、空气悬架、第三排座椅加热、香氛系统等，作为高配版本，符合预算充足的享受型朋友。

至于顶配版本就是我们最关注的华为乾崑版，该版本也是在旗舰版的基础上融入了华为的高阶智能驾驶辅助系统、鸿蒙座舱等，也是为了照顾特定的人群。

写到最后

虽然说新能源MPV市场的竞争远没有轿车、SUV市场来得激烈，加之在这个价位区间中能选择的产品并不多，所以想要赢得消费者的认可，最关键的还是要靠产品力，本次新款岚图梦想家整体的提升可以说相当明显，从其售价及定位来看，它也瞄准了当前热销的腾势D9，别克GL8等产品，不过单纯从体验来看，个人认为新车还是很有竞争力，而根据官方数据，该车预售订单突破了21462台，很明显已经成功了一半，接下来就看实际的市场表现了。