华为乾崑智驾系统现如今已然称得上是国内智能汽车领域一个现象级的配置，不夸张地说，一款全新的车型对于潜在消费者而言是否具有足够高的吸引力，华为的乾崑智驾系统的搭载与否几乎可以说成为了关键因素。

9月20日，长安深蓝旗下的全新中型轿车——深蓝L07正式上市，该车分别提供增程版和纯电版两种驱动形式共6款细分车型，其中搭载乾崑智驾ADS SE版本的车型有3款。全系售价15.19-17.39万元。

外观设计与深蓝SL03类似

作为同属于深蓝旗下的中型轿车，深蓝L07和深蓝SL03几乎可以看作是“孪生”车型，总体造型两车有着极高的相似度，但在细节上，深蓝L07会有所调整，例如重新设计过的前包围，造型更为简洁明快，以及比SL03更长一些的车身尺寸。

突显年轻化和科技感的设计细节依旧丰富，例如无框车门、隐藏式电动门把手，以及全系标配的电动升降尾翼，在达到一定时速时，电动尾翼将会自动升起从而提供一定的下压力，增强高速时车身行驶的稳定性。

相较于外观而言，内饰层面的调整会相对较多，比如在整体风格上，并没有刻意强调所谓运动氛围，主体对称的设计方式更倾向于家用，并且取消了液晶仪表盘的设计，驾驶位的行车信息显示采用了55英寸的AR-HUD抬头显示单元，让行车信息更直观呈现在驾驶员眼前之余也进一步提升了内饰设计的简洁感，中控15.6英寸的2.5K屏幕则集成了常见的娱乐功能和车辆控制功能。

智能车机层面，高通骁龙8155芯片的搭载提供了丰富的影音娱乐功能，Deepal OS智能操作系统也得以进一步优化，在交互层面上想必无需担心。

高续航、低油耗，解决出行焦虑

深蓝超级增程技术为深蓝L07提供可靠的续航能力，新蓝鲸发动机配电动机的组合在CLTC工况下，增程版本的馈电油耗可以低至3.94L/100km，另外值得一提的是，增程版本的纯电续航能力根据配置高低的不同分别可以达到230km和300km，并且配备3C超级充电架构，综合续航里程最大达到1400km。

而纯电版本车型则搭载的是185kW的驱动电机，配备56.12kWh的磷酸铁锂电池，综合续航里程也达到530km。

作为在增程技术层面持续发力的车企，长安深蓝的超级增程给不少具有新能源续航焦虑的用户“吃下定心丸”，而在深蓝L07的配置上，增程技术的进一步进阶，对于潜在用户而言无疑是一个更大的保障。

乾崑智驾是最大卖点

深蓝L07是行业内首款搭载华为乾崑智驾ADS SE版本的中型轿车，采用纯视觉方案，意味着深蓝L07并未配备激光雷达，但智能驾驶能力同样可以涵盖大多数高速行驶路况，包括智能变道、避障、过弯、车速调节、智能上下匝道等等，根据官方说法，在全国范围内，华为乾崑智驾ADS SE的高速覆盖率达到98%，意味着几乎全国范围内的高速公路均可以使用该系统。

而城区巡航辅助功能则在传统的LCC自适应巡航功能上有更全面的表现，支持城区红绿灯启停、借道避障等，但并未提供城区道路的领航功能。但作为增程版本顶配指导价不超过17.5万元的中型轿车而言，这样的智能驾驶配置高度着实不低，对于智能驾驶体验有更高需求的消费者而言，这款车的上市无疑提供了一个非常具有性价比的选择。

结语：

超级增程搭配乾崑智驾，深蓝L07的组合拳对于现在的新能源中型轿车市场带来不小的看点，同时在价格维度上，深蓝L07无疑也表现出了极高的吸引力，因此对于在高阶智能驾驶辅助功能上有较高的追求，且预算不足以拉高至20万以及更高水准的消费者来说，深蓝L07也许是一个值得优先考虑的购车方案。