“我们建立的第一个TWh时代的超级工厂今天在广州正式建成，试投产产品正式下线。”

6月29日，年产量30GWH的孚能科技广州基地正式投产，首包电池下线。从打下首桩到主体完工试投产，该工厂仅用时10个月。

据了解，孚能科技广州基地是广州近年来最大的新能源汽车零部件落地项目之一，而汽车产业正是广州第一大产业，已形成以12家整车制造业为核心的完整产业链，是国内目前最大的汽车产业集群之一。“超级工厂”的落地投产补齐了广州完整生态链的最后一个缺口，可对全市客户4小时送货到厂，8小时触及全省。

投产仪式上，孚能科技与广汽埃安、广汽传祺及广州工控旗下山河智能、参股企业山河星航签订战略合作协议。

作为广州最大半固态电池生产基地，孚能科技“超级工厂”主要生产兼容三元锂、磷酸铁锂、钠离子等多种材料体系SPS软包产品，其融合了电芯、系统、制造和直接回收四个维度的创新技术平台，全极耳、多极耳的大尺寸单体软包电芯直接集成于底盘，体积利用率到75%，材料成本下降33%，是孚能科技2022年推出的全新动力电池解决方案。

4月，吉利雷达首款纯电四驱皮卡地平线正式发布，搭载的动力电池技术方案采用的是孚能科技首个磷酸铁锂路线的SPS。，集长续航、快补能、高安全、轻量化、低成本、迭代升级于一体。可以实现续航1000km+，充电10分钟续航400km。

除开产品优势，孚能科技广州生产基地还以“灯塔”工厂、“零碳”工厂为目标，通过全自动柔性产线、数字孪生工厂、智能质检等技术手段，将单体电芯的失效率降低至PPB级，即十亿分之一的缺陷率。

发布会上，孚能科技董事长王瑀还表示，广州超级工厂制造的SPS做到了一款电池可以兼容不同的车型，相比镇江工厂，其GWh的设备投资降低了67%，人工成本降低了50%，能耗降低了50%，达产后可供应60万辆电动汽车的动力电池。

而对于大众所期待的全固态电池，孚能科技计划是于2027年推出能量密度500Wh/kg的全固态电池，2030年推出750Wh/kg的全固态电池，争取到2035年投产能量密度1000Wh/kg的全固态电池。