百车全说
25571 2024-07-03
你是不是很奇怪啊，丰田塞纳价格不是最低，空间不是最大，配置不是最高，颜值也就那样，为什么最近销量这么好呢？
其实说到底主要有三点原因。一是4月份塞纳官降指导价下调1万，APP上再给1.5万的权益。而实际上这个只是官方给到的优惠，你真正到店里面还可以再谈。那么正因为这一波官降信息吸引了不少人的注意。而了解过塞纳的人啊，应该知道之前的老款最多优惠能给到4万出头。但是这些新客户啊，他并不了解老款的行情，还以为这个车一直平价甚至是加价销售，觉得现在的新款官降很有性价比，也算是被忽悠了吧。
第二点，就是新款的塞纳的车机芯片、航空座椅、多层隔音玻璃，它多处做了升级。即使很多客户知道新款实际优惠比老款还是略贵一两万，很多原本准备买塞纳的客户呢，还是愿意买新款。
第三点呢，就是这一次新增了四驱版本车型，而四驱版本定价只比前驱版本贵了1万多一点。因此呢，24款的塞纳订单，大多数都是35.98万的四驱尊贵版。虽然我估计绝大多数的消费者并不清楚四驱与两驱的区别，它到底在哪儿？只是觉得30多万都花了，再多套1万前驱变四驱，不仅觉得更高级，好像似乎雨雪天出门也更加的放心。
所以说丰田在网上对比从来没赢过，但是在现实生活中啊，他销量从来没输过！难道说买塞纳的人只是图个保值省心油耗低吗？我觉得不是。
MPV这个产品啊，他很特殊，他更突出工具属性。而新能源MPV在很多人眼里，他担心买来没多久可能就成了淘汰的产品。与其这样，那不如买一个成熟稳定的日系混动，安安稳稳的用上几年甚至十几年，至少这样的选择他不会犯错啊。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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