百车全说
5718 2024-10-02
我一直纳闷两个问题，一是隔壁宝马2系旅行都停产了，为什么奔驰B级还在卖？二是奔驰A级、C级都国产了，为什么B级还是德国原装进口？
后来我也想明白了，这奔驰B级即使国产啊，也卖不了几台。反过来，要是一不小心卖多了，那对奔驰品牌会有巨大的影响，你想啊，满大街跑的都是奔驰面包车，万一再来个公司采购，改成同样的颜色，贴上同样的拉花，那真的是五菱宏光消费升级了，奔驰的高端形象瞬间一落千丈，到时候哭都来不及。
其实，在欧洲人眼里，这种多功能休旅车只是轿车的补充，除了奔驰B级和宝马2系旅行，还有像是途安、嘉旅、毕加索都是这种逻辑。就像欧洲人干什么事都得有专用的工具，吃顿饭都要换几种不同的餐具。所以欧洲车企对多功能车的理解是拾遗补缺，而我们对多功能车的理解是一个都不能缺。
其实看到这里，你应该也明白了一个道理，奔驰B级在国内卖不好，最直接的原因就是咱们这面包车卖的太好。那么多年五菱宏光的销量，都是碾压国内所有车型，面包车的形象深入人心。
你想想，现在开奔驰的这些老板，有没有可能以前就是开着面包车，每天起早贪黑奔波在拉货回本的路上。他们钱是挣到手了，但没时间享受生活，也不懂享受生活，什么房车、旅行车、Mini-Van对他们来说，占用的不是资金成本，而是时间成本。有时候想想买奔驰B级的人，说不定幸福感比买奔驰S级的人还强呢。
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声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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