百车全说
34487 2024-10-04
我很同情24款极氪001车主，但我更为极氪001这款产品而感到可惜。30万级纯电轿车，最畅销的三款就是特斯拉Model3、小米SU7和极氪001。而这极氪001为了提前截留小米SU7的客户，选择在2月17日发布。回头看，这是一个非常错误的选择，非但没有影响小米SU7的订单量，反而给8月份的25款上市埋了颗定时炸弹。如果2月份不上市24款，我百分百确定25款的极氪001可以销量、口碑双丰收，但就因为匆匆忙忙在2月份上市了24款，而这批车主提车基本都在5月份之后。你想想，仅仅3个月不到25款就上市，换谁都不能接受啊。
其实，对老车主而言，智驾从48TOPS提升到508TOPS，他们根本不在乎，二代金砖电池是否充电更快，能耗更低，他们也无所谓。他们唯一的心结，就是买车之前，小道消息满天飞，说是马上要出新款啦，马上Mobile Eye的智驾要换成Orin-X啦，官方要么不回复，要么出来辟谣，让大家放心购买。结果8月新款一上市，大家发现小道消息反而比官方消息更准确。就这么点事，就像一对小情侣，在一方的心里，实在迈不过去这道坎。
要我说，极氪001的车主大多都是直男，他们不想被隐瞒，不想被忽悠，不想被人当成小丑。其实这群直男很好哄，你立个伟大的梦想，给个实惠的价格，发布会就使劲对比友商，让他们花着入门的钱，做着发烧的梦。但这一切的前提，是他要相信你是真心诚意的为他好。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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