百车全说
20591 2024-07-07
真的是一波未平，一波又起，P7i销量持续下滑，去年年底又新增了更入门的版本550Pro和550Max，把三元锂电池换成了磷酸铁锂电池，价格进一步拉低到了22.39万。但神奇的骚操作又来了，小鹏竟然恢复了老款586E的版本，定价23.99万。哎，为什么老款P7又要起死回生，定价还比新款P7i更贵呢？
没多久，小鹏开始全网宣传“P7重现江湖，性价比之王”，综合优惠9.9万，只要14.09万就能开回家。这条消息一出，让老车主抱头痛哭，新车主闻风而动，二手车商赶紧重新调整收购价，网络上置换P7的车主全在骂。而准车主呢，跑去店里一问，说是老款清库存2天就卖完啦。
我真的不想评价小鹏的营销到底是什么水准，他们的营销总监哪怕抽出半天时间，去研究研究客户心理，也不至于做出如此匪夷所思的事情。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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