一个月前，一位朋友刚刚提了一款新车，本来是件高兴的事情，但车辆的一个状况却让朋友郁闷至极，新车的表显里程值达到了62公里，它认为，这款车是被别人开过的问题车，找4S店索赔，结果人家压根不搭理，理由很简单“车辆没有丝毫的质量问题”。4S店的这种做法正确吗？新车刚刚提回来，表显里程为什么不是零？行驶里程值在什么范围内才是正常的？

新车表显里程值为什么不是零？

很多菜鸟都认为，新车意味着这款车是全新的，车辆的表显行驶里程也应该为零，但买车之后才发现并非如此，无论是哪一个品牌、哪一款车型，其仪表盘的行驶里程数都不是零，这是为什么呢？

新车测试

汽车是一件非常危险但招人喜欢的交通工具。它有多危险？120km/h（33.3m/s）高速行驶时，如果车辆出现状况，它简直就是移动的棺材，随时结束车主或乘客的性命；汽车作为一种代步工具，可以为车主遮风挡雨，大大提升了出行效率，所以车辆也被众多车主所喜爱。

为了精准把控每一款车辆的质量，防止车辆在制造过程中出现偏差或重要遗漏项目，每一款新车在下生产线之时，都会经过专业的车手进行测试，测试内容包括车辆底盘是否异响，刹车系统是否灵敏，动力系统是否存在故障，车辆是否漏雨、漏水等等，所有的检验流程测试之后，车辆仪表盘的行驶里程可达到10公里左右。

只要是机械制造零部件，总会存在各种各样的偏差，如果某一款车辆真的出现了质量问题，工程师需要针对这一款车辆进行相关的检查及调教，车辆被试驾的次数增多，自然而然会增加车辆的表显行驶里程值。

新车运输

新车下线之后，它需要经过拖车由整车厂运输至4S店的停车仓库，在运输的过程中，车辆并不是静止不动的，它是由司机正常驾驶的，自然也会消耗一定的里程表。4S店所处的位置一般都是市中心，土地资源较贵，为了降低成本，4S店的停车区一般都选择在较偏僻的位置，离销售中心有一定的距离，车主买车之后，会由专门的司机将车辆由停车区驾驶至4S店，为了降低成本，4S店是不会呼叫拖车的，一般他们都会选择夜深人静的时候偷偷地移动车辆。

所以，车主们在购买新车后，其表显里程值并不是零。

新车的表显里程值多少是正常的？

车主们买车后，有的车辆的表显里程值是十几公里，有的是二十多公里，还有的是五十多公里，新车表显里程在多少范围是正常的？一般情况下，车辆的表显里程值处于50公里范围之内，它都是正常的，车主们也不必过多担心。

对于一些进口车，在运输过程中，它们被试驾的距离更长，其表显里程也会更长一些，八九十公里以下的进口车，都可以认为是零公里新车。

表显里程过长，车主注意事项汇总

如果车辆的表显里程值过长，这时候车主应该格外注意，我们的车辆在生产之后，很有可能出现一些弊端，导致车辆不断被调整、修改，经过多次反复测试后，达到了出厂标准，它才会运输至4S店，这种车辆很有可能是问题车，车主在检查车辆时，一定要从动态和静态的角度仔细识别；另外，4S店卖给消费者的很多新车都是展车，参加汽车车展，本地促销活动等等，这类车辆被使用的频次较多，自然而然也会增加车辆的行驶里程。

综上所述，新车购买后，汽车表显里程值不为零，这乃是非常正常的现象，但如果表显里程值过高，这类车辆虽然已经被厂家整改了，但也并非没有问题，车主要仔细检查。