影豹的热度从2021年持续到了2022年，横跨两个年度，先不说销量如何，就凭网友对它的关注度持续不减这点，目前在车圈里可以说是“无车能敌”的存在。

继“秒天秒地秒超跑”、“4阶影豹秒杀宝马？6阶影豹飙到450码”等热梗出现之后，最近“万物皆可影豹”又成为了该车的最新热梗。

相信大家还记得，此前就有网友上传了一张“AMG改的影豹”实车的图片，是不是毫无违和感？就此牵出了AMG与影豹一系列关系。

既然是“万物皆可影豹”，那就不可能仅仅有AMG有这样待遇。于是有多才多艺的博主@画车的欧泡泡 为了满足网友的YY，就祭出了一系列高性能品牌的影豹。

首先来看看德系性能系列，排在第一位就是AMG影豹，保留影豹的大灯、包围部分细节，换上了GT格栅，这不就是“原生”的嘛？估计用上AMG GTR的那抹亮绿色会更加和谐。

其次是M power和RS影豹，貌似相比上面的AMG更像是“亲儿子”，除了中网格栅，两款车的细节基本得以保留，这气势比新M3和RS3强几条街应该有吧？

看完德系的，咱们再来看JDM性能系列影豹，作为“街霸”的现役代表，STI影豹的引擎盖大开孔绝对是点睛之笔；退役“街霸”EVO影豹相比以上的融合，貌似更加“原厂”，要是换上经典的“wan宝路”黑白红涂装会加分不少。

Type R影豹肯定会引来本田粉的非议，但不可否认的是确实“长得”惟妙惟肖。

除了一系列高性能影豹之外，就连“近亲”捷豹也来了，你受得了么？

既然是“万物皆可影豹”，光是硬核的性能车并不够，超豪华品牌的影豹自然不能落下，博主@传奇韭菜月半 还P出了“RR”影豹，“马丁”影豹，排面到位，是不是瞬间高大上？

影豹不止在国内火，外媒直言：这就像是“中国版思域SI”

你以为影豹的热梗就仅此而已？那就错了。过往一款车热度无论怎样高，都只会在国内车友车友圈、论坛互传，但影豹这次却火到了海外，受到外媒的关注。在海外知名汽车媒体网站《Motor1》就出现了这款中国轿车的身影，可谓是火出了新高度，国产车的又一天花板。

这位名为Angel Sergeev的编辑，直指影豹就像是“中国的本田思域 Si”，是一款经济实惠的运动型轿车，但相比后者性能也更弱，当然也更加便宜。

对于影豹的外观设计，Angel Sergeev表示：影豹设计相当有趣，因为能从其他品牌中找到相似的设计，它看起来像是融入了雷克萨斯、现代/起亚甚至梅赛德斯-奔驰设计的混合体，而且还没有能直接证明是参考了哪款车的证据。甚至称赞道：GAC，干得好。由此可见，这位海外媒体人对影豹的评价相当中肯的。

诞生之初就叫板“战神”GT-R

其实，除了“RR”影豹，“马丁”影豹之外，面对其他性能版本，现在的影豹都是降维打击。因为在该车诞生之初就直接叫板日产GT-R了（2020年广州车展）。

影豹那时候的还是叫着乳名“EMPOWER55”，一副来势汹汹模样，配备“前六后四”刹车卡钳+动式划线刹车盘的制动组合，外加19寸米胖子高性能轮胎，还有碳纤维饰件、四出排气，小酷哥现场看了都直呼“掂过碌蔗”。

要知道，目前更新到R35世代的日产GT-R，有着“东瀛战神”、岛国“国宝级跑车”之称，而在欧美竞争品牌眼里它就是“哥斯拉”般的存在，因为它曾用一己之力把，在赛场上把欧美豪强挑下马。而如今，在中国却有EMPOWER55敢叫板它，可见当时传祺对这款车的期望颇高。

但是冷静下来细想，按目前国内车企造车的工业技术水平，要做一台性能叫板战神GT-R的燃油车，其实并不难，但是性能强了，研发成本就会很高，成本高了，售价也随之上涨，受众自然会很少。买的人少了，那对于厂家来说就是“投资失败”，而且纯内燃机汽车已经不是市场大趋势，所以“强”如GT-R的EMPOWER55只存在于概念，而影豹才是市场需要的。

写在最后

在咱们这个大部分人对性能、驾驶追求并没有高的国度，影豹的“降维”无疑是最正确的。毕竟大部分买影豹的朋友，并不是因为网上各种“吹嘘”而买单，而是看中了它出自大厂，合理的售价，有运动氛围、空间够用，不缺主流配置，动力不拉跨（对于一款家用轿车来说），这些就是它的产品力。不知道你们是如何看待影豹的呢？