自从新能源汽车成为大趋势之后，新势力品牌不断涌现，好像有点资本的公司都跑去造车了。这不，最近又冒出了一个NIUTRON品牌，还引起了科技界、造车圈的大量关注，这到底是啥来头呢？

该品牌的中文名是“自游家”，其将会聚焦于智能高端新能源汽车领域，是牛创新能源科技旗下品牌。而这家公司创始人就是李一男，可能有些人对他有点陌生，其实他就是小牛电动的创始人。虽然这两个品牌都有“NIU”，但实际上都是独立运营的。

咱们先来看看这款新鲜滚热辣的“自游家NV”，光听名字还以为是林肯/JEEP又出新车了。自游家NV采用了Urban Exploring设计理念，将会营造城市X越野的融合风格。其定位是中大型SUV，车身尺寸为4915/1950/1750mm，轴距2900mm，比理想ONE稍微小一点儿。

如官方介绍说的那样，“自游家”NV有一个相当硬朗的前脸设计，两侧的大灯和路虎卫士一模一样，甚至有网友表示关了大灯还有点领克的模样。

尽管这款新车还在“娘胎”里，但也引来外媒的关注，其中北美著名汽车网站《Autoevolution》就这样评论自游家NV：自游家NV缺乏自己的原创设计，新车外观设计参考了福特Bronco越野车诸多元素，并认为捷途T-X概念车以及哈弗酷狗SUV在设计方面同样抄袭了福特Bronco。

与车头硬朗风格不同的是，“自游家”NV的车身轮廓却是平平无奇的城市SUV造型，这真是“完美”诠释了城市X越野的融合风格。唯一亮点就是C柱的电量条，但有点画蛇添足的感觉，中看不中用。

车尾设计同样延续“城市”风格，这贯穿式尾灯的造型，可以说相当有辨识度，要是车标换上“KIA”也不觉有违和感。（手动狗头）

内饰部分这次并没有发布，但是可以确认的是新车仅提供5座版本，没有7座版本。动力方面，自游家NV将同时提供两种方案，一种是纯电动，另一种是增程式，全系标配四驱系统，两种动力的百公里加速时间均为5.9秒，其余数据还有待公布。新车预计2022年3月份小批量试产，如若顺利将于明年9月正式交付上市。

车看完了，咱们再来简单了解一下李一男的传奇前半生，他15岁考入华中理工大学少年班，26岁成为华为最年轻常务副总裁，一度盛传他将会成为任正非的接班人，可惜后来他“出走”华为并创业。

李一男在38岁时加入百度，成为百度至今最为年轻的CTO；接下来又在中国移动旗下12580首席执行官；随后成为金沙江创投创始人，就是在这里他“裁了”。

2015年6月3日（此时已成立牛电科技），李一男就因在2014年4月期间涉嫌内幕交易罪被深圳市公安局刑事拘留；2016年3月15日，李一男因为涉嫌内幕交易，在深圳市中级人民法院受审；2017年9月28日，深圳市中级人民法院二审判处其有期徒刑两年六个月，并处罚金750万元。

就这样，李一男铃铛入狱，但是他的牛电科技依旧风生水起。在2018年10月19日，成立四年的牛电科技正式登陆美国纳斯达克。

其实，李一男已经在2017年底出狱，并辞退牛电科技的职务，保留股份。而牛创新能源在2018年11月就立项造车了，也就是牛电科技在正式登陆美国纳斯达克的一个月后，可见其行动之迅速。

目前自游家汽车拥有核心研发人员接近1000人，品牌总部位于北京，上海设立研发中心，而工程与制造部分，则放在了常州。而这个常州工厂也相当有意思，因为这个常州工厂的前身为众泰的金坛基地，持有人是众泰汽车前任董事长吴建中之子吴潇正。难道这款车设计也是来自“皮尺部”之手？

了解李一男的人都知道，他是属于那种“做人低调，做事高调”的人。此次，他如此高调入局造车，让小酷哥想起了《英雄本色》里发哥的那句：“我等了三年，就是要等一个机会，我要争一口气，不是想证明我了不起，我只是要告诉人家，我失去的东西一定要拿回来。”至于自游家能否复制两轮电动车奇迹，我们将拭目以待。