一直以来，“金九银十”都是车市的传统销售旺季，很多品牌会选择在这个时间推新车上市或者亮相，而在售的车型也会在价格上让步，提振品牌销量。

这不又有一大波新车申报了，其中不乏有年度改款、中期换代或者是全新车型，本期就先来看看几款，可能就有大家喜欢的车型。

全新宏光MINIEV

增加四门版

前不久官方公布将推出四门版的宏光MINIEV，还是比较期待的，可惜申报的依然是两门版本。

从申报图来看，全新宏光MINIEV更像是缤果SUV，车身非常的圆润，尤其是大灯组和侧面的型面，都是圆润的风格，轮辋盖板采用全新的双色设计，辨识度得到提升，尾灯也改成圆角造型，高位刹车灯位置移动到后风挡上沿，尾门开口也变得更大

车身尺寸方面，全新宏光MINIEV的长宽高分别为3256/1510/ 1578mm，轴距为2190mm，与两门版车型尺寸相同，车内均采用四座布局。

动力方面，全新宏光MINIEV的两门版和四门版均搭载最大功率为30kW的电机，和现款高功率版保持一致，最高车速为100km/h，将搭载磷酸铁锂电池。

领克Z20

尺寸接近极氪X

外观上，领克Z20就像是领克Z10拉高了一样，双竖条造型LED日间行车灯没有缺席，侧面采用溜背式设计，此外还有半隐藏式门把手以及无边框式外后视镜，车尾的尾灯与后扰流板集合到一起，尾灯内部由4根竖状的灯带组成，车尾设计与现款领克车型区别还是比较大的。

车身尺寸方面，领克Z20的长宽高分别为4460/1845/1573mm，轴距为2755mm，与极氪X相接近，也都是基于吉利集团SEA浩瀚平台打造，所以内部空间可能也不会有太大区别。

动力方面，领克Z20将搭载型号为TZ220XYA01的单电机，最大功率为250kW，配备磷酸铁锂电池，将于11月在广州车展首发。

丰田bZ3C

智享跨界量产版

从申报图来看，丰田bZ3C的前脸采用流行的封闭式格栅设计，“C字型”大灯组带来不错的视觉张力，侧面是采用悬浮式车顶和溜背式造型风格，隐藏式门把手和低风阻轮圈也没有缺席，尾部也挺有看点，尾灯造型狭长，还有小鸭尾式尾翼、分段式后扰流板，带来了不错的运动气息。

车身尺寸方面，丰田bZ3C的长宽高分别为4780/1866/1510mm，轴距为2880mm，高配版车型将配备高阶智驾系统，相比现款应该是会有大幅提升。

动力方面，丰田bZ3C将会采用比亚迪的动力系统，具体为弗迪动力的型号为TZ200XS003的单电机，最大功率200kW，匹配弗迪磷酸铁锂电池组，具体续航还不知道，应该不会低于现款车型，新车将于今年年底前正式投产。

上汽大众途昂PRO

酷似新能源车

作为一次换代调整，上汽大众新一代途昂PRO的变化还是比较大的，包括封闭式前脸、隐藏式门把手等，都会觉得像是一辆新能源车，侧面线条更加的流畅。当然新一代途昂PRO也和途观L PRO、帕萨特PRO一样，提供双前脸设计。

车身尺寸方面，新一代途昂PRO的长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，车长相比现款车型增加106mm，轴距保持不变。

全新一代途昂PRO依然搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为200kW，远超380TSI车型的162kW，尾标同步调整为“450TSI”，传动系统方面，继续采用7速湿式双离合变速箱，大家也是比较熟悉了。