“宏光带电，神车再现”——五菱宏光纯电版正式上市，共推出实用型和标准型两个版本，售价分别为6.98万元和7.28万元。有了纯电的加持，五菱宏光纯电版的空间更大了、配置更好了、成本更低了，能否让用户的赚钱更轻松呢？一起来聊聊吧！

省钱、赚钱，新选择，还是纯电好

相比于同级燃油车型，五菱宏光纯电版的上市，能够为用户带来更低的用车成本，我要说五菱宏光纯电版可以让用户2年节省出一台车，你信吗？

五菱宏光纯电版搭载了专为新能源商用车研发的液冷电池，采用高效32.6度的电池包，纯电续航 300km，电量从30%充至80%只需要30分钟。1度电能跑8.26km，百公里仅需12.1度电，每公里的用车成本6分钱，仅为传统燃油车费用的1/8。

现在购车还可以获得20000元国家补贴，5000元置换补贴，1000元定金翻倍，6200元购置税减免，合计可以为用户节省32200元，如果用户现在购车，补贴后的购车价格也就是4万出头。对于用户而言，不仅买的优惠，用的也实惠。对比同级别燃油车，五菱宏光纯电版一年补能可节省约21000元，一年保养可节省约500元，一年合计可节省约21500元，两年就节省出一台五菱宏光纯电版了。客观来讲，五菱宏光纯电版绝对是经济实惠的新选择。

创业，物流，大家庭，统统都适合

五菱宏光纯电版来了，虽然很多用户在期待着神车加电，但加电之后的五菱宏光还能将皮实耐用的优点保留下来吗？原来的燃油车用户适合切换到纯电版本吗？

首先，五菱宏光纯电版依然皮实耐用，其底盘经过了精心调校，能够确保了高速行驶的卓越稳定性与紧急变道的安全性。车身采用九横两纵贯穿式结构设计，高强度钢材占比高达56%以上，乘员保护关键区域更是应用了1500MPa热成型钢，打造出了坚固的安全防护体系。

其次，对于创业公司而言，一台多用途的五菱宏光是非常合适的，既能拉人，又能拉货，而创业公司同时拉货坐人的场景也是非常多的，所以五菱宏光一定适合创业公司选择。对于城配物流用户而言，五菱宏光纯电版会比同级燃油车更好用，前麦弗逊独立前悬+后钢板弹簧非独立悬架的组合，再加上5片簧大承载设计，无论是穿梭于城市道路，还是县乡路况，无论是大件还是重件，五菱宏光纯电版都能搞定。

最后，有些用户会担心，如果在地级市或者郊县使用五菱宏光纯电版，需要维修或者售后时会不会不方便呢？这个完全不用担心，五菱宏光超过2800家的销售服务网点，实现了全国范围内的广泛覆盖，触及中国98%的地级市，无论用户身处何地，都能直接在当地找到五菱的售后网点。

载人、拉货，零切换，用途多功能

燃油版的五菱宏光用户广泛，能够满足用户的多场景用车需求，而五菱宏光纯电版仍然能满足用户的多场景用车需求，而且更加好用了。

五菱宏光纯电版采用后驱布局，长宽高分别为4515mm*1725mm*1790mm，轴距2850mm，为用户带来了长轴大空间、灵活多变的布局和卓越的装载能力，在载人时能够确保每一位乘客都能享受到充足的头部、腿部及肩部空间。

而在拉货时，2+3的五座布局和2+2+2的六座布局，在折叠掉后排座椅后，分别能获得3.3m³和2.8m³的尾厢空间。再配合膝盖齐平的门槛和超宽的方形门洞，无论是大件家具、宽体物件，还是商超配送的多品类物品、各类水果，都能轻松装卸。

结束语：

客观来讲，就凭两年省出一台五菱宏光纯电版这一个卖点，我都想入手一台了，更别说还有超大的空间，皮实耐用的品质以及遍布至五线城市的网点。所以说，有了五菱宏光纯电版，赚钱也会更轻松！你要不要去入手一辆呢？