要知道Mustang作为款极具代表性的美系跑车，也就是我们所熟悉的“野马”，当初加入小排量发动机也就算了，如今还借野马之名来了个电动版的SUV。于是网上就流传了一个段子，5.0L V8版本就是“野马”，2.3T版本只能算"野狗"，纯电则被网友喊成了“电驴”。

其实，在新Mustang成为"电驴"之前，早就有人考虑将"老祖宗"初代Mustang搬弄了一番，一家名为Charge Cars的英国汽车公司打造出了首款纯电动Mustang跑车，该车最早发布于2019年。

最近，Charge公司宣布这款纯电野马正式发售，起售价为45万美元，约合人民币286.6万元，并将其命名为Ford Mustang EV by Charge，计划将限量生产499辆，对于“小作坊”来说，这已经算是大批量生产了。

别以为这车是油改电的“山寨货”，其实是得到了福特官方的许可，允许其使用1967款 Mustang 的车身设计。但2019年就发布了，为何到现在才来发售呢？据悉Charge公司花了两年时间寻找合适的供应商，为这款复古新能源跑车的车身开发专门的电驱系统。

外观部分，从该车身上可以看到初代Mustang的很多经典设计元素，诸如长车头、短车尾以及外凸样式的翼子板等设计非常原汁原味，可惜标志性的"马栏"格栅设计则被取消了。

不过，和初代Mustang相比，电动版拥有隆起的机盖、巨大的封闭式格栅搭配LED圆形大灯，因此显得更加凶狠，而且绿、红两种涂装也是相当有质感。

新车侧面造型较为流畅，后翼子板采用了宽体设计，并配备了后侧进气口。此外，该车还配备了多辐式熏黑轮圈，视觉效果十分紧凑且饱满。

除了大溜背、短车尾设计之外， Mustang EV by Charge还配备了标志性的三竖式尾灯也得以保留，点亮后辨识度十足。不过，两侧圆形“排气管”的装饰件则有点自欺欺人。

虽然该车外观造型复古，内饰布局却几乎没有初代Mustang的元素。大量采用了黑/棕双拼配色材质包覆，并配备了复古造型的三辐式方向盘，进一步提升高级感。

此外，该车还配备了时下热门的大尺寸的液晶仪表和中控竖屏，搭配多种亮面饰板以及碳纤维饰板等，而按键式换挡也显得科技感满满。

动力方面，Mustang EV by Charge配备了一套64千瓦时的电池组，搭载了双电动机，四轮驱动，综合最大功率544马力，最大扭矩为1500牛·米，0-100km/h加速时间为仅为3.99秒，极速可达到247 km/h，满电的情况下续航里程可达到332km。另外，该车还支持切换后驱或四驱的模式，而且悬架也是定制的。

不可否认的是，这款复古纯电动Mustang跑车“噱头”十足，拥有初代“野马”的复古造型，媲美V8自然吸气引擎的动力输出，而且将近290万的售价也足够“情怀”，特显高贵。不过这续航能力实在令人堪忧，关键还没有了V8引擎的声浪，不知道又有多少人会为这个“情怀”买单呢？