张爱玲说过：男人心中的白月光，女人心里的朱砂痣。或许“跃马”法拉利对于很多人来说，就是这样的存在。不过，其高昂的售价也是让众多车迷们望而却步。

然而，随着法拉利发布Roma“罗马”跑车，该车将定位为入门级车型，国内售价为241.8万元，尽管还是200多万，但这已经是法拉利新车的史上最低价，也就说我们离跃马又近一步了。

尽管Roma是最入门的法拉利跑车，但起码它是出自名门，所以作为“卖炭翁”的Mansory自然不会错过这个大展身手的好机会，最近就推出了法拉利罗马的专属改装套件。

相信很多人第一次看到Roma的时候，会发现这跑车一点都不法拉利，因为新车都用上了新的设计，同时这样过于“浪漫”设计对于一款来说法拉利是“不及格”的。显然Mansory也注意到了这一点，于是为其改装了大量的碳纤维空力套件，目的就是为其增添战斗气息。

前脸部分，Mansory去除了Roma的原厂格栅，改用黑色网状进气格栅，前包围造型相当复杂，还装配了更加外扩的前铲，不仅提升空气动力学，还对散热提供帮助。同时，前机盖同样由碳纤维材质制成，中间露出碳纤维原色的回旋镖形状，颇有致敬法拉利 812 Competizione 的意思。

侧面部分，变化最明显的就是一直延伸到车门碳纤维的翼子板散热孔装饰，Mansory还为其换上一整块原色的碳纤维侧裙，简直就是简单粗暴。

Roma车身整体造型十分优雅，原车没有夸张的尾翼，“臀部”显得十分性感。不过这样并不够MAN，所以，Mansory为其配备分段式的镂空尾翼，还有后保险杠下方夸张的扩散器，当然这些都是碳纤维部件，搭配黑化的四出排气，整体战斗气息得到进一步提升。

行走部分，Mansory为其配备了定制的前后配锻造轮毂，规格为前21x9.5J、后22x12J，搭配前255/30 R21，后335/25 R22规格的轮胎，避震没有进行升级，仅换装了运动短弹簧，将车身高度降低25mm，让Roma看起来更有跑味。

内饰相比原车没有太大变化，原车配备三块屏幕，科技感拉满，采用红色和黑色皮革包裹，以呼应外观的红黑涂装，碳纤维平底方向盘采用了皮质包裹。

虽然Roma定位为入门GT跑车，但其动力配置一点也不入门，搭载了3.9T V8涡轮增压引擎，原厂最大输出功率620马力，最大扭矩760牛·米，匹配8速双离合变速箱，整备质量仅为1570kg，0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒，极速可达320km/h，

虽然原厂已经有不俗的性能，但Mansory依然能将这台3.9T V8涡轮增压引擎的马力增加到 710PS，峰值扭矩高达865N·m，百公里加速时间缩短至3.1秒，极速可达322km/h。

好吧，这就是一台超过700马力的入门级跑车，不过它出自跃马家族，就应该有法拉利的风范，所以车友对Mansory改装的Roma满意吗？