哈弗猛龙(图片|配置|询价)，作为长城汽车推出的轻野插混SUV，被长城汽车寄予厚望，但上市之初的市场表现属实“难看”，多少有些被捷途旅行者“牵着鼻子走”的意思；不过细心的网友也能发现，近段时间路上哈弗猛龙的能见度明显提升，并且销量实现连续6个月上涨。那么这波“绝地反击”又是从何而来呢？

长期关注笔者的粉丝都知道，对于哈弗猛龙的产品力，笔者一直表示认可，不仅标配1.5T+Hi4智能四驱电混技术，顶配车型上还配有后桥差速锁，这也使得哈弗猛龙拥有同级产品中更加出众的越野性能。

不仅如此，方盒子造型的越野SUV在近两年的国内市场可以算是“爆款”产品，各家车企纷纷投身这片“新蓝海”之中，哈弗猛龙也是其中一员，方正的车身造型、硬派的车身姿态，的确让很多消费者为之心动。

更主要的是，起售价仅为16万元的方盒子SUV，不仅配有插混系统，日常通勤可以满足消费者省油的刚需，同时还可以作为纯电车型使用，并且全系双电机四驱系统也让哈弗猛龙有着更多的可能性与适用性。

新车搭载的1.5T混动专用发动机，最大功率123kW、最大扭矩243N·m，暂且不论数据表现是否优秀，但至少“底子”还算不错，配合上18.74kWh磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航102km，系统综合功率达到278kW、最大扭矩可达750N·m。

而两款高配车型则是搭载27.54kWh磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航可达145km，系统综合功率更是达到282kW，虽说造型方正，但是日常驾驶，超车、加速表现不在话下。并且全系标配快充以及最大3.3kW对外放电功能，完全可以满足用户日常露营、户外使用。

简单点来说，可油、可电，可满足大家轻度越野需求，同时又能兼顾日常通勤成本与便捷，并且在近段时间露营以及自驾游正火热的前提下，又有迎合消费者审美的硬朗造型，或许这才是哈弗猛龙销量逐步上升的首要原因。

不过话说回来，先不说近两年产品布局与销量表现，就论越野SUV领域，长城汽车在国内车企中还是非常具有发言权的，多年来的深耕，让长城汽车积累了众多越野方面技术与功底，有了这份实力为背书，相信这也是不少消费者选择哈弗猛龙的原因。

当然，说了这么多，也并不代表它没有缺点，例如内饰用料差、新车异味大、后备箱空间表现一般等；所以人无完人，车亦是如此，所以考虑购买哈弗猛龙的消费者，这几点问题你是否可以接受？

总的来说，随着捷途旅行者以及其它同级产品对于燃油方盒子市场的“收割”结束呢，像哈弗猛龙这样的插混方盒子SUV的性价比以及市场便展现出来，20万内可油可电、四驱方盒子不多见，这也是我一直比较推荐大家哈弗猛龙的原因；综上所述，这或许才是哈弗猛龙“后知后觉”的整体原因。