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混动还得看理工男:奇瑞风云A8的好,唯有试完才知道!

车圈电事

8192 2024-10-12

说句公道话,一款车好不好,只有试了才知道。拿我身边的这台奇瑞风云A8来说,作为风云序列首发车型,在世界级鲲鹏超能混动C-DM技术赋能下,其在性能、节能、安全和智能配置方面,都有着非常出色的表现。问题来了,致力于打造全球混动家轿新标准的风云A8究竟有多好呢?接下来,不妨跟笔者一起一试究竟。

老规矩,先看一下风云A8的造型设计。流畅的线条勾勒出车身的轮廓,时尚而不失端庄。前脸的设计独具特色,大灯炯炯有神。车尾的造型简洁大方,给人一种扎实可靠的感觉。总的来说,奇瑞风云 A8 虽然不是那种非常惊艳的样子,但展现出了大气稳重的气质,既适合家庭日常使用,又带有一定的运动感,能够吸引年轻消费者的目光。

进入车内,宽敞舒适的空间让人眼前一亮。全体感座椅的包裹性非常好,能够提供良好的支撑,在配合电动调节、通风、加热功能,即便长时间驾驶也不会感到疲劳。

内饰的材质和做工都很精细,能够看出奇瑞在高品质方面的匠心和厚道。中控台的布局合理,各种按键和旋钮操作起来非常方便。此外,车内还配备了丰富的科技配置,采用24.6吋悬浮式双联屏,并搭载行业旗舰级的8155智能芯片,开机速度仅2s。

值得一提的是,Lion5.0 AI科技智慧座舱集成了智能语音、车机互联和雄狮生态等智能体验,可实现娱乐生活服务全涵盖,再加上覆盖各种出行场景的多种场景模式,带来了精彩的驾乘体验。 值得称赞的是,支持V2L外放电功能,放电功率3.3kW,这对于喜欢露营的小伙伴来说,可谓极为友好。

空间体验方面,得益于4780mm的车长和2790mm的轴距,带来了充裕的驾乘空间。实际体验的话,大家可以看到,在调整好前排后,后排腿部还有拳距离,头部还有拳距离,后座的三个座椅也非常宽适,坐满三个人也不会有局促感。简单来说,可以媲美B级车的宽适享受。

接下来,让我们重点关注一下奇瑞风云 A8 的动态表现。先交代一下官方数据,在鹏超能混动C-DM技术的加持下,风云A8第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机有着行业领先的44.5%发动机热效率,系统综合功率265kW,综合扭矩高达530N·m,0-50km/h加速仅3.4s,90-120km/h加速3.8秒,百公里加速也来到了7s级。

能耗方面,拥有WLTC百公里4.2L的超低馈电油耗,且WLTC百公里综合油耗更低至1.0L,远低于同级别混动车辆以及燃油车。

续航方面,CLTC纯电续航127km,满足日常市内通勤所需;综合续航里程高达1400+km,满足全家长途出游。此外,10000公里一次的超长保养周期,也大大减少了用车成本。

还是那句话,一款车好不好,试了才知道。所以,还得看看实际试驾过程中的表现。

首先,起步提速真的是非常快,动力随叫随到,猛踩油门,能够感受到清晰的推背感。当然,最让我满意的是高速状态下的超车表现,动力源源不断,极为充沛,超车游刃有余,非常自信。需要强调的一点是,高速工况下馈电最高时速可达185km/h,所以,即便是高速连续超车也有持续强劲动力输出。所以,开风云A8,你永远不需要担心某些混动车子出现的高速失速,也不用担心高速加速动力不足。

在操控方面,奇瑞风云 A8 也给我留下了深刻的印象。它的转向精准,悬架系统调校得恰到好处,能够有效地过滤路面的颠簸,为驾驶者提供舒适的驾乘体验。同时,车辆的稳定性也非常好,在高速行驶时不会出现明显的晃动,让人信心十足。

最后介绍一下安全方面的表现。被动安全方面,风云A8采用全球五星安全标准车身设计,全车采用了80%+高强度钢,拥有1440mm超大铝合金防撞横梁、本特勒热成型一体式门环设计和同级领先10气囊配置、近2米长同级面积最大侧气帘,能够在各种碰撞下保障乘员舱结构的完整性,守护乘客安全。

主动安全方面,搭载涵盖19项功能的L2.9级智能驾驶辅助系统,出行更简单、更智能。

电池安全方面,

作为新能源车型,在守护者电池安全系统的三重安全标准之下,具有IP68级防水防尘能力,同时应用毫秒级主动断电和-35 ℃~60℃全时域、全速域温控策略,保障电池高安全。

最后简单做个总结:

总的来说,奇瑞风云 A8 是一款非常出色的混动家轿。它不仅拥有时尚大气的外观、宽敞舒适的内饰、丰富的智能配置,还具备强劲的动力、出色的操控性能和较低的油耗。无论是日常通勤还是长途旅行,奇瑞风云 A8 都能够满足你的需求。所以,如果你正在寻找一款质价比高的混动家轿,那么奇瑞风云 A8 绝对是你的不二之选。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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