赵老师说车
11549 2024-10-13
奔驰迈巴赫的这次危机公关我打负分，都说没有一个男人会同时拥有迈巴赫和自卑，但是网友加了一句话，除非你的迈巴赫漏雨，奔驰4S店终于出面发声了，发的那情况说明那真的是火上浇油啊，你看看都说的什么话？
第一段还有点真诚，第二段正常描述，后面的澄清跟对峙一样，
第三段说客户拒绝授权拆车检查，我们至今无法进一步了解车辆问题所在，也没有办法给出解决方案，我的乖啊，这怎么写的像诉状一样？奔驰4S店成了委屈的一方，迈巴赫车主成了那个不配合的过错方了？
第四段话，说10天赔80万不是店里对迈巴赫客户的解决方案，说这信息是被扭曲误解了，我看到这我真感觉是不是迈巴赫车主错了？我接触过一些迈巴赫车主，尤其是GLS迈巴赫那是真的有实力，他们要是有什么过激反应，大多都不是因为钱，你看车主说如果能退车，钱会捐了，你说他是因为钱跟奔驰4S店死磕吗？如果用对待普通客户的服务来对待迈巴赫车主，他们的情绪价值很难被满足，卖车的时候有迈巴赫销售，售后服务的时候是不是也应该考虑这一点？
第五段说客户在洽谈室、展厅、售后大声喧哗，还有扔水瓶，迈巴赫车主人脉不比我们广？他遇到这种问题都这么困难那普通消费者呢？
第六段说客户言语威胁将通过网络维权，网友骚扰了他们公司，我怎么感觉奔驰店又成受害者了，真的不会写公关文，去AI一下，我试玩看了一下，心情好多了。
现在很多迈巴赫车主，甚至是劳斯莱斯车主，都不约而同的把车顶顶上了彩色棚来声援迈巴赫车主，奔驰这么长时间没有什么大动作回应，一回应来了这么一出，咱们先不论谁对谁错，是不是应该拿出一点点态度？现在这回应只是火上浇油。
我清楚的记得2019年的时候西安奔驰漏油事件让奔驰E级不再加价，从此奔驰的车价下滑了，而现在奔驰的电动销量几乎被新势力抢走了，我感觉奔驰以后应对这种危机，要么放低姿态该退退，该赔赔，要么得像有些品牌一样，法务部该上线了，你们说呢？
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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11年汽车行业培训师，一个客观真实不浮夸的汽车人！
