在9月中，得益于国家报废更新、以旧换新政策的稳定发力，与中秋、国庆的节日效应，汽车市场呈现出“金九”的销售旺季，MPV市场出现了一些新的变化。

乘联会数据显示，9月的国内MPV市场零售销量达到了9.7万辆，同比下滑了3.8%，环比8月份则增长了6.0%；1-9月累计销量达到了75.3万辆，同比下滑了7.4%。

销量排名前十的车型依次为：赛那第一、GL8第二、腾势D9第三、格瑞维亚第四、传祺E8 PHEV第五、岚图梦想家第六、传祺M8第七、极氪009第八、传祺M6第九、奔腾NAT第十。

MPV销量榜首再度易主，丰田赛那夺冠

在9月份的销量排行榜中，赛那以9308辆的销量首次夺得月度MPV销量冠军。自今年6月份至今，赛那已连续四个月销量超过8000辆，出色的销售表现足以证明这款车在市场上的竞争力。

而作为其姊妹车型的格瑞维亚销量表现也较为可观，9月销量达到了6908辆，排名第三。丰田这两款中大型MPV合计销量达到了16216辆，成功超越广汽传祺，成为了MPV市场上销量最高的品牌。

GL8销量稳步增长

别克GL8在9月的销量表现很稳定，依旧处于稳定增长的状态中，零售销量达到了9059辆，排名第二，可见GL8系列在市场上依然很受欢迎，且保持着一定的份额，稳定的表现也反映出了别克在MPV领域的深厚底蕴和持续的竞争力。

腾势D9零售销量下滑

身为曾经MPV销量王者的腾势D9在9月中的表现略显失意，虽然依旧保持着较高的关注度，但在竞争对手的冲击下，销量出现较小幅度的波动，排名也下滑至第二。不过，腾势D9仍然在新能源MPV领域名列前茅，产品力和品牌影响力依旧不容小觑。

新能源MPV表现亮眼

新能源MPV在9月中的表现可以说是有着明显的进步。首先是排名第四的传祺E8 PHEV，月销量首次超过了6000辆，创下历史新高。极氪009在9月中的零售销量达到了3794辆，创下上市以来最好的月度销量成绩，排名第九。奔腾NAT也取得了不错的成绩，月销量达到了2992辆，排名第十。

这些新能源MPV车型的崛起，不仅丰富了消费者的选择，也推动了MPV市场走向电动化的进程。

市场“老将”销量表现稳定

在9月中，MPV市场中传统的“老将”车型依然保持着稳定的销量。岚图梦想家的月销量再度迎来增长，达到了5400辆，排名第五。传祺M8月销量达5153辆，排名第五。

总体而言，“金九”的MPV市场竞争明显变得激烈一些，各车型之间的排名也都发生了变化，这也侧面反映出了MPV市场向着多元化发展的趋势。相信随着消费者对MPV车型需求的不断增长，各大车企也将会在激烈的竞争中,不断推出更具产品力的成果来满足消费者。