比亚迪汽车的热度大家都知道，现在国内消费者买车，十有八九会考虑比亚迪旗下的车型。而一些家里已经有车，但因为油耗等原因，需要一辆纯电动代步车的消费者，也会考虑购买比亚迪海鸥、比亚迪海豚等车型。说实在话，这些比亚迪打造的车型，的确实力不错，可是如果要我选择，我更愿意购买上市时间不长的吉利星愿。

作为一款上市时间不长的纯电动小型车，吉利星愿的价格比较实惠，顶配版本车型的指导价，也才刚来到十万元级别，可是它的产品力却足够优秀。相比于竞争对手，吉利星愿采用圆润可爱的外观设计，这样的设计应该是比较符合年轻消费者审美喜好的。不过它的车身线条并非全部都是圆润的，在一些细节处，它也展示出较为明显的锋利气息。比如说它的前脸，三角形的分体式头灯，看起来就挺犀利，与全封闭式格栅搭配，能够给人较强的视觉冲击力。

从车身侧面看，吉利星愿虽然是一款轿车，可是它给人的视觉感受更像是一款SUV。这款车型的上半部分采用了熏黑色的设计，能够给人不错的时尚感，它的轮毂采用了比较潮流的造型，看起来也更加个性。只可惜吉利星愿的车尾比较圆润，还采用了较为传统的分体式尾灯，虽然后包围使用黑色设计来提高运动气息，可是整体并不能给人多么独特的视觉感受。

值得一提的是，作为一款小型车，吉利星愿采用4135*1805*1570毫米的车身，轴距为2650毫米，虽然看着不是很大，但其座舱内部的空间表现，却超出我的预料。我身高184厘米，在当代消费者中，身高处于主流的水平。而当我坐在吉利星愿的后排时，我的头部空间还剩余四指，膝盖与前排之间的距离，却超过了两拳三指，体感上比较舒适。

而且吉利星愿的价格不高，但它座舱内部使用的软质材料却一点也不少，座椅也使用仿皮面料，能够给人不错的触觉感受。在吉利星愿部分配置较高的版本上，还搭载了座椅电动调节、加热等功能，进一步提高了乘客的用车体验。只可惜，吉利星愿虽然上市的时间不长，但它受到成本影响，只标配了L1级别的智能辅助驾驶配置，对车辆智能表现要求较高的朋友们，可能体验感不会很好。

好在从我个人的体验来说，吉利星愿在智能互联方面的表现较为优秀。相比于市面上的竞争对手，吉利星愿不仅搭载了10.1/14.6英寸的中控屏，还提供了多种不同的车机互联功能以及车联网功能，日常听歌、导航的时候，都很方便。另外，吉利星愿也标配了语音识别控制功能，所以想要寻找、操控车辆一些功能的时候，还是比较方便的。

动力系统方面，吉利星愿为大家提供了两种选择，如果你对车辆动力的要求不是特别高，可以考虑吉利星愿的入门版和次低配版本，它们搭载的电动机最大功率与最大扭矩分别为58千瓦和130牛·米。如果你对车辆的要求较高，吉利星愿还有三款85千瓦最大功率、150牛·米最大扭矩的版本，足以满足大部分日常用车场景。另外，在CLTC工况环境下，吉利星愿的纯电续航里程为310公里/410公里，这样的续航能力也足以满足大家的日常通勤需求。

我已经在本地的4S店里试驾过吉利星愿，这款车型的动力表现让我比较满意。大家不要看这款车型的动力参数中规中矩，在路上行驶的时候，它的动力输出还是很稳定的，并且能够给人较为线性的操控体验。另外，吉利星愿还搭载了四轮独悬，悬架调校偏向舒适，即便是通过减速带的时候，车内的震动也不是特别明显。

综上所述，现在的汽车市场“内卷”现象实在有些厉害，各汽车品牌之间的竞争越来越激烈了。当然，对于我们普通消费者而言，这种现象是一件好事，毕竟我们能够用相对实惠的价格，得到高性价比的车型。在我看来，吉利星愿就是一款性价比较高的车型，在10万元以内的汽车市场，将会有吉利星愿的一席之地。