这几年车圈的价格战打的是如火如荼，也让笔者懂得了一个道理。没有不好的车，只有位不配价的车，只要价格够低，就没有卖不出去的车。

遥想前几个月纯电MINI发布的时候，又是推出“夜店男”又是推出“乡村男”的，我直接把它归为“普信男”，那点动力，那点配置，起售价竟然敢搞到18.98万。

就在10月18日，全新电动MINI Cooper开启现实礼遇，售价14.88万元起，而全新电动MINI Aceman售价16.39万元起，价格下调幅度非常大。不仅如此，官方也没有忘记老车主，根据官方介绍，在之前购买了全新电动MINI的老客户将会实行现金形式的保价。

那么在拥有大幅优惠之后，咱们再来回顾一下这款车型。前脸方面，新车采用了MINI家族最具有标志性也是最经典的设计，圆形头灯搭配上熏黑进气口，如果它的售价仍然是18.98万元，那么我会认为它很猥琐，但如今它的售价已经来到了14.88万元，可以说是越看越顺眼，越看越可爱。

来到车身侧面，新车采用经典三门布局，搭配上撞色车顶，再搭配上它的售价，好看！高级！

来到车辆尾部，新车尾灯采用了新设计，梯形尾灯在我个人看来观感是不如燃油版本的，不过好在亮黑色后杠给尾部造型增添了一些运动感与高级感，整个尾部造型还算说得过去。

内饰方面，新车依旧保留了经典的圆形中控屏设计，不过换装了高清晰度窄边框的屏幕，观感与实际使用体验来说都有着不小的提升。此外，新车内饰部分采用了大量的环保材质以及可二次回收的材料，既环保又省成本，省下来的成本狠狠给老车主们保价，合理。

动力方面，入门版本的MINI COOPER E搭载的是135千瓦的电动机，匹配40.7千瓦时的电池组，在CLTC工况下的纯电续航里程可达456公里，而高配版本将会搭载160千瓦的电动机，匹配54.2千瓦时的电池组，CLTC工况下的纯电续航为452公里。

说在最后：

曾经售价18.98万元的纯电MINI在我看来全是缺点，动力不够、配置不够，内饰还全部都是环保材料。但在经过大幅度优惠之后，纯电MINI在我看来是越来越顺眼了，长相可爱、动力够用，而且还环保。忽然之间，一百多千瓦的电动机可以接受了，四五百的续航里程也可以接受了。按照此次的优惠力度来看，MINI官方还是挺有诚意的，我认为如果喜欢MINI这个品牌是可以直接拿下的，毕竟按照官方的意思来看，就算以后还有优惠，现金保价应该不成问题。