随着国内车市的快速发展，尤其是2017年后新能源汽车的超高速发展，各种车型层出不穷，众车企使出浑身解数，不仅仅是在产品力一方面努力推陈出新，更是在价格方面下了大功夫，今年24年上半年，大家也都知道的，随着价格战的开启，可以说是一山更比一山低啊。近日随着蓝电E5 PLUS的正式上市，笔者认为它将成为10—15万元级插混SUV“新卷王”，大家可能对这个蓝电汽车没什么概念，甚至很多人都没有听过这个品牌，但这也正常，毕竟自主品牌新势力实在是太多了。不过笔者要是说到赛力斯集团，相信很多人脑海当中第一时间就能想到问界AITO，没错，蓝电汽车与问界师出同门，都属于赛力斯集团，只不过是集团战略部署的两个不同价格市场的新能源品牌。可想而知蓝电汽车主打的市场将会是中低价格板块，因此10—15万元级插混SUV“新卷王”应运而生。接下来，笔者为大家简单介绍一下蓝电E5 PLUS这款车型。

按照国际惯例，首先来看下外观方面。

前脸部分，蓝电E5 PLUS的前脸设计有一种问界M7的既视感，但这也正常，毕竟是一个家长，有些相同的基因是可以理解的。饱满宽大的封闭式前脸两侧配备上扬的深凹造型的冰眸大灯，中间乃是一条贯穿式LED日间行车灯连接而成，大灯组下方两侧有着“C”字形导风槽搭配上大尺寸梯形下格栅，看起来具有运动感。

蓝电E5 PLUS的车身尺寸长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm。在同级别当中空间表现力算是相当不错的，车内有效空间达到了3162mm，得房率更是达到了同级领先的66.4%。

蓝电E5 PLUS的车身颜色将提供极光绿、极夜黑、星辉白、月光银、流光灰五款车漆颜色供消费者选择。

车身侧面，映入眼帘的是一条流畅的腰线贯穿全车，搭配上大尺寸的轮毂看起来具有运动感，总体来说车身侧面蓝电E5 PLUS与现款蓝电E5改动并不是很大，不过车窗四周将提供镀铬饰条点缀，并可选装熏黑外后视镜，进一步增添运动感。

车尾部分，车尾依旧是延续了现款E5的设计风格，不过有一个很大的不同的是车尾左下方仅保留“蓝电”标识，而右侧则增加了“赛力斯-湖北”的字样。蚌壳式尾门、对称的反光条以及与前大灯组相呼应的贯穿式尾灯也都没有缺席，总体来说还是具有一定辨识度的。

内饰方面，蓝电E5 PLUS较于现款蓝电E5的改动相对来说就大了一些，因为新款蓝电E5 PLUS的内饰设计语言将会是与问界M7类似。简洁、平直的中控台上配备有15.6英寸全高清悬浮式中控大屏以及矩形全液晶仪表盘搭配上三辐式多功能方向盘，看起来具有科技感。值得一提的是前排采用8层舒适叠层设计的舒芙蕾座椅，进一步提升驾乘体验。

动力方面，蓝电E5 PLUS搭载了赛力斯超级电混系统，包括一台1.5L发动机（最大功率70kW）和一台最大功率为160kW的电动机 。峰值扭矩330N·m，零百加速7.8秒 。纯电续航方面也有所升级，在CLTC工况下，纯电续航里程为165公里；满油满电的情况下，在CLTC工况下综合续航里程为1300公里，0-100km/h加速时长为7.8秒，动力总体表现还是可圈可点的。

写在最后，笔者前面说到蓝电E5 PLUS是10—15万元级插混SUV“新卷王”，为什么这么说呢？因为插电式混合动力SUV此前多为60-160km的纯电续航，拔高至100-165km，价格更是比同续航同级别车型价格最多相差了有5万元，因此他就是新的卷王，不知道这个价格能打动你们吗？