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新王当立,高端新能源MPV市场的格局又变了

华山论剑

53577 2024-10-25

如果要评选出哪个细分市场受新能源汽车产业影响最大,那无疑是MPV市场了。

为什么这么说?根据中国汽车流通协会发布的最新数据显示,2024年1-8月,新能源乘用车以超600万台的零售销量,同比增长了35.1%。在三大主流细分市场中,MPV同比增长了48.4%,远远高于平均增速;SUV同比增长了41%,位居第二,领跑平均增速6个百分点;轿车同比增长了28.9%,排在第三,落后于平均增速6个百分点。

如果说SUV车型受宠是意料之中,那么,MPV车型则在一定程度上是爆冷的存在。

要知道,要二胎、三胎政策刚刚开放、车企扎堆新能源MPV的2018年-2020年,MPV车型销量上涨的势头也没这么猛过。

当然,新能源MPV市场的异军突起也不是毫无理由。事实上,从2019年开始,伴随着新能源汽车的发展,可以容纳大电池、拥有大空间,并且可以承载冰箱、彩电、大沙发的MPV车型就成为了许多车企下注的目标。

从岚图梦想家到极氪009,从腾势D9到小鹏X9,从广汽传祺E8到别克GL8再到刚刚市场的极氪MIX,新能源MPV从来不缺新的挑战者。

但提到哪款新能源MPV最为畅销?很长时间,得益于比亚迪和奔驰的双重赋能,腾势D9是成为许多家庭对新能源MPV的终极答案。但就在最近,腾势D9产品受挫,在2024款车型上市即降2.6万后,依然止不住下滑的颓势,在刚刚结束的10月第三周被全新岚图梦想家赶超。

而进入10月至今,全新岚图梦想家也是全国高端新能源MPV销量Top1 ,本月累计已卖出3815台的成绩,比腾势D9多卖出了200台。

这个数字在汽车行业里其实不算特别有优势,但对于一直深耕技术和产品,但在销量和舆论上不温不火的岚图而言,却是十分振奋士气的数字。

同时,这组数字也告诉包括岚图在内的所有汽车品牌,当下的用户是最包容、也最开放的用户,他们对于新技术有着更强的接受能力,但又没有对传统豪华品牌的刻板印象,只要你的产品足够有优势,谁都机会脱颖而出。

产品为王,才是汽车市场竞争最真实的法则。

那么,全新岚图梦想家在产品层面究竟有哪些优势?

首当其冲是它的驾控表现,还记得9月19日全新岚图梦想家上市那天,岚图汽车CEO卢放在提到“如何看待别克GL8、丰田赛那对MPV市场的影响”时的回答:“虽然很多传统车企推出了插混MPV,但它们和梦想家有非常大的不同,梦想家不是油改电,而是基于纯电平台上做的,有些优势是燃油车无法匹敌的。”

不同于一些车型油改电,全新梦想家无论是纯电版还是插混版,都是基于全新的ESSA原生高端智能电动架构打造,为了保障最强动力输出,全新岚图梦想家全系标配了智能电动四驱系统,最高车速达到 203km/h,零百加速能力 5.9s,80-120km/h 中端加速能力为 3.9s,电机最高输出效率达至 98%。

在底盘结构上,全新岚图梦想家也是采用了前双叉臂+后五连杆+全铝副车身的设计,并搭载同级唯一百万级魔毯底盘,CDC 智能阻尼可变电磁减振器,可支持 60mm 的空气悬挂高度调节,在实测过程中,全新岚图梦想家的麋鹿测试成绩为 78km/h,百零刹停距离低至 35.79 米,对于一台中大型MPV车型来说,这组数据也足以证明全新岚图梦想家的实力。

值得注意的是,无论是动力系统还是底盘,都是岚图自己研发并最终通过实验投产的。资料显示,截至目前今年6月,岚图汽车已累计布局专利3006件,涉及新能源、智能驾驶、智能网联等多个领域。

这也引申到全新岚图梦想家最吸引我的第二点——智能化。

相较于其他品牌或是自研,或是把智能驾驶交给供应商,岚图选择了两条腿走路,一边自研自己的逍遥座舱+鲲鹏智驾,一边与华为合作,把华为鸿蒙智能座舱和乾崑 ADS3.0 智驾系统嫁接到自己的车型。

全新岚图梦想家也是华为乾崑 ADS3.0 智驾系统的首搭车型。

事实上,无论是岚图自研的逍遥座舱+鲲鹏智驾,还在华为的鸿蒙智能座舱和乾崑 ADS3.0 智驾系统都是目前业内排名考前的智能系统,岚图汽车销售服务有限公司总经理邵明峰介绍称:鲲鹏智驾和乾崑 ADS3.0最大的区别就在于城市NOA的能力,对于大部分场景,二者的体验感受并没有太大的差距。

据了解,岚图自研的鲲鹏智驾可以支持 26 项智能驾驶辅助系统,并且可以覆盖 172 种停车场景。

而对于大多数全新岚图梦想家的用户来说,购买它的主要原因应该还是它在空间以及舒适性方面的升级。

首先是空间,全新岚图梦想家在原来的基础上提升了空间和座椅的灵活性,比如为第三排增加了新增电动滑轨设计,支持三排座椅前后 175mm 的滑移,使得第三排座椅的纵向腿部空间能够额外增加 90mm,后备箱空间也能额外增加 75L,全车 7 个座椅都能实现全半躺坐姿。

其次是舒适性,岚图对第二排标配了航空座椅,顶配还提供岚图首创的SPA 级零重力座椅,这台座椅配备了 10 点按摩以及同级唯一 3D 环抱式加热,最大程度将躺下后肩、背压力平均分散,达至舒适、放松的乘坐姿态。

而且,岚图也没有厚此薄彼,就连很多车企会忽视的第三排,岚图都标配了座椅通风和加热。

当然,这些仅仅是冰山一角,就像卢放说的:“岚图最大的特点就是听劝,岚图是一家真正的用户型科技企业,包括我和明峰基本上每天都能收到用户给我们发来的各种各样信息,我可能不会一一回复,但是我们会在产品和行动上去做回复,他的意见一定会体现在某个产品的改进上,这也是给用户最好的回复。”

正是这样诚恳的态度,加上背靠东风的研发资源,才让全新岚图梦想家能够在推出两年后取得如此显著的成功。

所以,如果你对岚图梦想家的产品还有意见,请去他们的微博留言,这将成为梦想家以及岚图品牌所有车型持续进阶、为用户带来惊喜的动力。

事实上,进入2024年以来,岚图也是青云直上,9月销量突破1万台,重返“万辆俱乐部”,今年累计销量也达到了52548辆,同比增长91%。

对于平均售价超过30万的品牌来说,这份成绩也是品牌最好的勋章。

而对于岚图而言,这份成绩既是水到渠成,也是必然结果,岚图之创立至今,始终坚持核心技术全栈自研,取得现在的成绩,也是理所应当。

值得注意的是,全新岚图梦想家乾崑版也即将交付,这款车型的交付届时也将进一步提升岚图梦想家的市场表现。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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