目前国内市场销量最高的中型插混SUV，就是比亚迪今年7月份推出的宋L DM-i，在9月份的销量就已经达到了22677辆，最近也有车友咨询，除了宋L DM-i之外，相同价位内还有其他值得推荐的插混中型SUV吗？今天咱们就聊聊奇瑞旗下的、捷途山海L7，在售4款车型售价12.98-15.98万元，比宋L DM-i的售价区间更低。

捷途山海L7车身尺寸为4749x1900x1720mm，轴距为2745mm，全系标配5座布局，云朵理念的座椅宽大舒适，乘坐体验可圈可点，其中MAX+和ULTRA两款车型还提供前排座椅加热/通风。整体来看，捷途山海L7能够满足以三五口家庭的乘用空间需求。

捷途山海L7的前脸设计比较有意思，前脸是一整块饰板进行覆盖，没有中网和前包围的概念，在两侧进行镂空处理，安装了远近光灯组，上方是三段式日行灯带，进气口的尺寸也比较宽大，并且在周围加入黑色饰板，让整个前脸既有层次感，也显得简洁明快。

车身侧面和尾部的造型都比较传统，方方正正没有细节上的奇巧变化，我认为这种设计比较迎合35岁以上消费者的审美需求。尾灯的造型比较立体，并且采用了贯穿式设计，和前脸起到了呼应的作用。

相比之下，捷途山海L7的内饰设计更为出彩，全系标配了双12.3英寸连屏，虽然没有追求大尺寸屏幕组，但车机系统依然能提供比较丰富的内容生态，标配的智能语音系统支持前排唤醒、连续指令输出。但客观来讲，捷途山海L7虽然是一款插混SUV，但它的车机智能化还是偏向燃油车的水平，在体验上不够先进。

其他配置也给得比较有性价比，例如L2级智驾系统、电动尾门、50W手机无线充电、内置行车记录仪、8扬声器索尼音响等，虽然上述部分配置不是全系标配，但在同价位的中型SUV里还是比较有竞争力，如果有需求，还可以追加3000元选配车载冷暖冰箱、加4000元升级7座布局。

捷途山海L7的卖点除了空间之外，最大的看点还是在于全新的插混动力系统，这套系统采用1.5T发动机+单电机+2挡DHT变速箱组成。根据厂家给出的信息，其发动机热效率为44.5%，最大功率为115kW，电动机最大功率为199kW，在并联模式下最大输出功率可以达到314kW。

厂家还对其进行了一次动力测试：拖动80吨重卡行驶200米，在3800米高原拉升2吨重物等测试，捷途山海L7都表现很从容，动力输出稳定流畅，具备低速快、中速稳、高速不失速的动力优势。

能耗方面，捷途山海L7提供120KM纯电续航里程，快充时间为0.3小时/18分钟，日常积极充电可以满足0油耗通勤。其最低荷电油耗为5.18L/百公里，虽然不是最节能的插混中型SUV，但本身也属于低油耗，后期的用车成本也比较经济。

底盘方面，捷途山海L7采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，这套底盘的质感较为均衡，兼顾了操控和舒适性，驾驶感受比较扎实，在非铺装路面也有很不错的支撑力，就底盘质感来说，在同价位SUV里属于优秀水平。

编者按：事实证明，15万级内的中型SUV，不可能兼顾所有插混车型的优势，例如低油耗、智能化等，从产品力来看，捷途山海L7还是倾向于动力、底盘方面的质感，具备较好的驾乘感受，但相比比亚迪宋L DM-i（我们实测油耗4.1L/百公里）而言，最低荷电油耗略高，所以是否符合你的购车需求，还是要在驾驶和节能之间做出选择，你会怎么选呢？