11月12日，红旗品牌新能源之夜在深圳举行，发布会上，红旗汽车推出了全新纯电平台——天工平台，采用该平台的首款豪华中大型纯电SUV——天工08亦正式亮相。

新平台

简单来说，“天工”一词取材于中国古代科学文献《天工开物》，旨在突出红旗品牌在新能源领域的创新进取。该平台以动力系统与底盘为载体，推出低温电池、千伏超充、多源热泵技术、断开四驱架构、线控底盘等技术，覆盖A到C+级的轿车、SUV、MPV等车型开发，将达成更安全、低能耗、舒适便捷的新能源使用体验。

根据官方信息，该平台的低温电池可在-10度的气温中达成98%的保电率与29分钟快充，配合热管理系统，提升用户在冬季低温中的使用体验，并且有效降低地电耗。而该平台的电驱模块，可提供96%的工作效率，千伏快充则可在5分钟内充电至80%，让用户告别续航焦虑。

此外，该平台会搭载具备完全自主知识产权的全主动悬挂系统，或将带来更平稳舒适的驾乘体验，自主研发的四轮线控转向，能实现低速0.4圈一把调头、5.3米转弯半径、高速变道稳定的驾控表现，AI赋能的数字底盘，则可学习模拟用户的驾驶习惯，提供更高的安全保障与更优的操控体验。

发布会上，红旗还带来了九章智能平台，作为未来红旗汽车的“大脑”，该平台以飞刃架构为中枢，集成了红旗1号芯片、FAW.OS操作系统，为红旗灵犀座舱和司南智驾打下基础。

新车型

展台上展出了4款来自天工平台的车型，包含了3个主流款式，其中即将在2024广州车展上开启预售的，就是全新的豪华中大型纯电动SUV——天工08（代号E202）。

新车曾在10月份以红旗EHS7之名在巴黎车展亮相并预售，欧洲地区的售价折合人民币约42万元，预计国内的售价，应该会在20-25万元左右。

天工08采用了红旗全新的新能源家族式设计，整体线条凸显肌肉感，车头采用封闭式设计，分体式大灯组犀利而极具艺术感，与车尾的贯穿式灯组相互照应。

车身尺寸上，天工08车长超过4.9米，轴距3米，车内采用5座布局，无论是座舱空间还是后备厢容积，都有着较高的“得房率”。

新车的“灵犀”座舱内饰以豪华、舒适氛围为主，除了有浅色皮革面料覆盖之外，细节处还有仿木纹饰板，带来了一定的居家气息，视觉上非常舒服。而且非常难得，车内不少按键都是传统样式，用起来非常顺手，告别某些新势力的反人类设计。

根据早前公布的信息显示，新车将搭载后置单电机或前后双电机动力系统，后者最大可输出619Ps马力，三元锂电池组由宁德时代提供（支持液冷），并将搭载上文提及的天工与九章平台的相关新兴技术。

对于中国人来说，红旗品牌代表着一种情怀，一种骄傲，本次发布会上，我们能看出红旗在新能源道路上的决心与信心，那实车用起来怎样呢？我们期待一下试驾体验吧。

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