最近本田佛沙NSS150国内上市的呼声越来越高，所以牛仔就去看看世界范围的小排量佛沙现在是什么个情况。如今世界范围内，欧洲上市的是本田佛沙125，而银河系第一强国阿三哥那边从2022年开始讲佛沙150，但是一直都没有上市。

而今天我们就通过网路上的一些信息碎片，来给大家预估一下国产佛沙150的参数与上市进程。

首先我们来谈谈国产NSS150也就是海外版本佛沙FORZA150的上市进程，通过市场观察，我们归纳出三个有趣的信息点：

一、国内的本田经销商和EDFZ早在上个月就开始接手NSS150的订单了，说是明年2月后陆续交车。

二、根据11月389批次工信部新车公示，并没有本田NSS150的信息，按照围期3个月的公示期，2月肯定不能上市。

三、国产本田踏板车并没有149cc排量版本，所以国产NSS150更有可能是使用PCX160同款的157cc发动机，那大于150cc就是要交购置税的！

关于三哥的新闻和产品我是从来都不信的，这就好比印度产的宝马310，大家都是笑而不语，不过全球也只有阿三哥那边有FORZA150的介绍，那我们就取其精华去其糟粕，摘录一点数据回来参考参考。最终车型参数以国内上市为准！

简单汇总车型关键功能概括，首先是发动机，印度版本使用149cc单缸水冷发动机，14.5hp/8,500 rpm马力,转换功率为10.66kW，如果国内上市的157cc版本的话，那功率估计会跟新版PCX160一样，来到11.8kW。并且配备本田可调的扭矩控制系统HSTC。

然后车辆使用了本田NSS350的车身外壳造型，而车架系统应该会针对小排量略微修改。就是说NSS150外形上与NSS350应该是保持一致，但是内部会与PCX160更为相似。LED大灯，可调节前风挡，双通道前ABS系统等等！其中一台150踏板有没有配备可变风挡的问题？其实我觉得是有必要的，不管实际效果如何，逼格这一块绝对不能吃亏。

更多的配置，如31mm直径前正置减震，前后碟刹，本田SMART KEY无钥匙启动系统、中箱能放下两个头盔等，另外还将会有5英寸TFT液晶仪表的加入，不过海外版本是使用google地图的，不知道国内版本会不会对其进行地缘化修改，这个后期有待观察。

分析小结：关于NSS150要国内上市的消息，大致或者maybe应该没意外的话，是真的，不然的话经销商也不会接单！至于明年几月可以上市，那就要看什么时候上工信部目录了，而经销商说的交车时间我觉得都不可信。最后关于排量问题，157cc可能性更大，如果出149cc的话我直播倒立喝可乐。