去年10月，遇见新奥迪A7 Sportback的时候，有很多人为之倾倒，不为别的，颜值摆在那里嘛。不过也有人认为，全新奥迪A7 Sportback的设计有些过于freestyle，多了一些谄媚，少了一些奥迪的矜持。

彼时，无论反驳或是支持这种论调，未免显得有些口说无凭。所幸这次去南非开普敦试驾了这款新车，零距离的接触让我们对它的判断更有底气：所有的改变都会让你激动不已。

其实，也不怪某些媒体会产生「谄媚」的错觉，全新A7 Sportback跟上一代比起来真的有些漂亮得不像话。美人总是容易招惹非议，何况全新A7 Sportback的靓丽是独一无二的。

全新A7 Sportback的前脸抛弃了现款车型较为平实的奥迪传统，六边形进气格栅面积很大，但线条在冲突中寻找到了统一，一点都没有单调的感觉，非常耐看。酷似超跑的侧边下格栅和发动机舱盖上优美又不失阳刚的线条，颠覆了往日里人们对奥迪的思维定式。

侧身腰线倒还是能看出现款的影子，不过也已经冲破了以往的型格。除了塑造Coupe优雅身线的上曲线，全新A7 Sportback还增加了一条用于降低车身视觉重心的下曲线，无形中秀了一把车身的冲压技术。

车尾层次分明，但并没有冗余的感觉，在圆润的线条间还是能找到奥迪刚硬的一面。

当然，贯穿式的尾灯，一看就是「灯厂」新的灯光创作。条状尾灯两侧各有13个垂直发光单元，由LED发光带勾连起来，点亮的时候先点亮灯带，然后依次点亮发光单元，简直就是霹雳游侠的升级版。

「灯厂」出品，必是精品。尾灯个性鲜明，大灯同样强大得令人难忘，最高级的带激光灯的矩阵式LED大灯结构相当精巧。日间行车灯和近光灯单元构成大灯上部，转向灯和弯道辅助灯组成下部。其中，上半部分的日间行车灯包含12个发光单元连续垂直相连，数字化管理，可以有很多变化。而下半部分则含有一个激光单元，远光照射实力是有口皆碑的。

人们总会认为才貌双全是难以实现的理想，一方面的突出总是伴随着另一方面的平凡。但全新A7 Sportback似乎生来就是为了打破这种偏见。

采用MLB Evo平台打造的车身尺寸分别为长4969毫米、宽1908毫米、高1422毫米，轴距2926毫米，较现款高些，轴距也长一点，更加合理的空间为充实的内在打造了良好的基础框架。

未来感，是近期许多主机厂的设计方向，致力于突破传统格局的全新A7 Sportback在内饰设计上，显然懂得如何用人们喜闻乐见的方式来诠释未来感。

中控台和中央通道上的两块大型触控屏看起来就很未来，屏幕尺寸分别达到了10.1英寸和8.6英寸，画面质感和操作逻辑也符合奥迪的品味，按起来更是有一种飞船座舱的感觉。

为了让整个座舱的格调更加一致，驾驶席上的仪表板自然不能落伍。12.3英寸虚拟驾驶舱仪表板，搭配抬头显示功能，和两块触控大屏放在一起，不仅毫无违和感，而且更加方便、清晰。

稍微有点可惜的是，此次试驾的全新A7 Sportback上没有看见全新A8搭载的Audi AI功能，没有level 3的自动驾驶，感觉有点「不够未来」。当然，这种失落应该只是暂时的。

美貌和乘坐空间展示了全新A7 Sportback可以看见的魅力，而隐藏在表象之外的其他表现，是我们试驾的重点。

供我们一探究竟的这辆全新A7 Sportback是55 TFSI车型，搭载了一台3.0L V6涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，搭配7速S tronic变速器，百公里加速只要5.3秒，最高时速250km。账面成绩都不错。

在实际驾驶过程中，加速体验相当不错，油门响应也很及时，比S7和RS7要少一些运动感，但作为一款注重品质的轿跑而言，表现已经非常出色了，尤其是中后段的加速能力确实可圈可点。7速S tronic变速器的换挡逻辑相当成熟，加速体验非常平顺。

在南非的海岸线，试驾道路有些蜿蜒曲折，本来对于全新A7 Sportback这种大个头的车而言稍显局促。没想到，在四轮转向系统和标配的quattro全时四驱系统面前，小路也能开出大道的驾驶感觉。灵活，是这辆全新A7 Sportback带给我们的一大惊喜。

转弯时随心而至的表现，得益于全新A7 Sportback的四轮转向系统。在低速过弯时，后轮转动方向与前车轮方向相反，可以有效减小了转弯半径；在时速超过60公里/小时之后，后轮则会随着前轮相同方向转动，更加顺遂。

而当转弯的侧倾力逐渐增大的时候，原本舒适的空气悬架还会逐渐变硬，以提供充分的侧向支撑力，你可以很清晰地感知这个大个子对弯道的掌控是多么娴熟。如果选配运动差速器的话，它还会更加令人惊艳。

与现款最大的不同是，全新A7 Sportback的全系均搭载了48V轻度混合动力系统。新车在制动的时候可以回收最多12kW的能量，而发动机自动启停功能会在缓慢蠕行、高速滑行时关闭发动机，可以说充分利用到了每一滴燃油的效能。虽然这种改变源于政策对于油耗的限制，但百公里综合工况油耗降低了将近0.7L，带来的好处也是实实在在的。

所以，全新奥迪A7 Sportback的实力是有目共睹的。这么一款有颜值有内在有表现力的轿跑，显然不能说是一种谄媚，而是现代科技对于未来的一种探索，是过度时期传统汽车的一种成功嬗变。

不过话又说回来，这款新车表现如此出色，和它的价位不无关系，要想拥有魅力出彩的用车生活，还得先有个充盈的荷包啊。