▌特斯拉上海工厂开工 李克强总理会见马斯克

1月7日，特斯拉上海超级工厂正式开工，特斯拉CEO埃隆·马斯克、上海市委副书记、市长应勇、上海市副市长吴清、上海市政府、工信部、国家发展改革委、特斯拉公司等相关领导出席了奠基仪式。

根据规划，上海超级工厂将为中国市场生产Model 3和未来新车型Model Y。马斯克表示，特斯拉上海工厂第一期将于今年夏季完工，年底开始量产Model 3车型，明年产能会大幅提升。工厂完成建设后，计划在初始阶段每周生产约3000辆Model 3，在完全投入运营后年产量将攀升至50万辆纯电动整车。

1月9日下午，国务院总理李克强在中南海紫光阁会见了马斯克。李克强总理表示，这是中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目，希望特斯拉成为中国深化改革开放的参与者、中美关系稳定发展的推动者。

马斯克积极表态：“特斯拉努力把上海工厂建造成世界最先进的工厂之一，同时根据中国市场需求将产品本土化，更好实现互利共赢。”

▌奔驰EQC量产版亮相2019 CES

1月10日，奔驰EQC 400 4Matic量产版亮相2019国际消费电子科技展，预计2019年初将在德国投产，并于年底入华投产并上市销售，预计售价在50-60万元左右。

奔驰EQC 400 4Matic外观沿用了Generation EQ概念车的设计语言，贯穿前脸的日间行车灯不仅具有非常高的辨识度，也给新车增添了科技感和未来感。动力方面，将由两台150kW的电动马达进行驱动，综合最大功率达300kW，扭矩可达700Nm，NEDC工况续航里程超过450km。

随着奔驰EQC以及奥迪e-tron、宝马iX3等豪华品牌纯电动汽车陆续上市，高端纯电动汽车市场将展开新一轮的角逐。

▌蔚来2018累计交付11348辆ES8

1月10日，蔚来公布了2018年12月的交付结果：截至去年12月31日，蔚来ES8累计交付11,348辆，其中3,318辆于12月交付。这意味着，蔚来超额完成了18年万辆交付的目标，李斌赢下了与何小鹏的赌局。

蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌表示，2018年ES8交付了11,348辆，超出了公司作为上市公司第一年的目标。2018年对公司来说是具有里程碑意义的一年，蔚来生产和交付了超过1.1万辆ES8，在蔚来日发布了高性能长续航智能电动SUV ES6。公司将持续通过为用户提供高品质的产品和全面的服务来开拓市场，进一步提升蔚来发展和运营的体系化效率。

蔚来汽车首席财务官谢东萤也表示，蔚来汽车2018年的交付表现超越了预期，证明了公司的执行力。但可以预见，2019年整个汽车销售市场将面临诸多挑战。蔚来仍将致力于发展自己的销售网络，加强品牌渗透，以支持未来的成长。

▌拜腾量产版M-Byte细节图曝光

拜腾在2019 CES展上公布了BYTON M-Byte车型的一些细节。

细节包括采用环抱式中控台、48英寸共享全面屏、中央触控屏、内旋座椅以及拜腾数字生态系统BYTON Life。据悉，BYTON M-Byte计划于2019年底量产。

BYTON M-Byte概念车定位于中型纯电动SUV，诞生于拜腾智能EV平台，先后亮相于2018北美CES和2018北京车展。此外，拜腾还在本次CES上公布了M-Byte的部分动力信息，新车将拥有400公里）和520公里两种续航版本，还将搭载L3级别的自动驾驶技术，新车预计将于年底实现量产。

▌电动汽车百人会年会启幕

1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛在北京召开，本次大会的主题为“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示：“电动汽车已经进入了产业化阶段。要评估汽车革命影响的深刻程度，就要跳出电动汽车的局限，放眼未来的能源、交通和城市；要充分获得汽车革命造福社会的效能，就要将未来的汽车、能源、交通、城市看作一个相互交融的整体来部署、规划和推进，才能取得好的效果。”

本次大会，将继续围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产业政策调整等热点问题展开研讨。

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