JDM的狭义是在日本本土市场贩售的所有日规车型，而在广义则可以理解为是“日本改装风格”，如今广泛被用于改装汽车文化之中。

既然是作为一种改装风格，所以不会仅限于日系车型，以至于美系、欧系甚至中国品牌车型都可以参照JDM风格进行改装。而今天要跟大家分享玩车故事的木木，就将JDM改装风格应用到了宝马3系身上。

木木这辆是2006年的宝马 3系，代号E46。如果年资稍大的车友，不少人都是通过《极品飞车9》认识这辆车，而游戏中的主角座驾就是一辆E46 M3 GTR，原厂就改装了宽体以及经典蓝白涂装，对于当时3系车迷来说，简直就是图腾般的存在。

木木本身是做改装的，还曾经去过日本感觉JDM改装文化。随着对JDM的改装有了更深入了解，让他一发不可收拾。“E46是宝马3系中最好看的一代，而且我觉得万物皆可JDM，不一定要日系车才能玩JDM风格，德系也可以。”

于是木木在2018年购入这辆E46 3系，便参照JDM的暴走族风格进行改装。而且先后换个几种外观配色方案。

毕竟木木自己就是开改装店的，所以这辆宝马E46身上99%的改装件都是定制的或者DIY的，而不是出自某某厂家的成品套件。而且黑变黄的改色贴膜，更是木木亲手设计亲手贴的。

“我觉得不管玩什么车都好，宽体对整一台车影响很大，呈现出来的视觉感完全不一样。玩姿态车就要看有没有宽体，因为这样能代表你对改装是否有足够的态度和个性。”

这辆E46除了拥有夸张的手工宽体之外，光是车就能让小酷哥研究半天，尤其是亚克力板制成的左大灯，朋克风十足。另外，前包围融合了F80 M3前杠，配上一条DIY前唇，还有一个外置的油冷。

“前面那个是油冷装置，因为这车引擎内部锻造强化了，安装油冷能提供引擎散热效率。放在这里就是为了够型，但是要特别注意，不然的话很容易会受伤。”

为了更彰显暴走风格，木木在E46 的车尾安装了一个极其夸张的碳纤维尾翼，同时尾灯加入亚克力和LED灯带，再配合下方简约的大包围和斜出大炮排气，这就是妥妥的JDM。

正所谓“常在河边走哪有不湿鞋”，这辆E46初阶改装完成后，只要一开上街就会受到蜀黍的关注。木木直言：“一年间就领了26张1087，但是1087不叫还原，只是为了下次改的更好 。”

经过多次“进化”之后，木木的E46 3系有如今这个模样。车身颜色改成更为沉稳的墨绿色贴膜。造型别致的亚克力大灯被换成了原厂熏黑款，但依然能从细节看得到满满的小心思。

车尾部分变化更大，这次是融合了奥迪RS3后杠，再加上定制JDM防撞三角架，以及由不锈钢管制成的单边双出手工排气。虽然看起来是简单粗暴，但经典的JDM改装风格就是如此。

在行走部分，木木选择了Magic的气动悬挂，搭配定制高亮抛光的双片轮毂，跟暗色的车身就很搭。P.S后轮毂桶身绝对能容下一个小翘臀……

这辆E46的内饰同样满满DIY部件，包括有M3的仪表，大理石纹的装饰件、被镶嵌在中控右侧的三联表，就连档把的造型也相当别致。

看到这里，相信大家对于木木此前的经历都有略知一二。虽然因为改装而被蜀黍关注，但是木木也从没逃避责任，因为他认为：“1087是每个人玩车都会经历的一条必经之路，在不影响别人的情况下，自己规规矩矩的玩改装就好。”

大家都知道10月1日将会取消15年后一年两审，但木木的爱车由于1087在手，并不能享受新政策优待，依旧为一年两审。不过，他并不气馁，后续还打算将这辆3系车顶切掉，打造国内首台E46 3系皮卡。