随着汽车市场激烈的竞争，很多车企都开始采取了低价措施来吸引消费者，那么在国产新能源品牌中谁的性价比比较高呢？我的答案是零跑品牌，零跑是一个年轻化的车企，旗下的新能源汽车价格也都不贵，大部分年轻人努努力都是可以买的起的，而我今天要介绍的就是零跑C16这台中大型SUV，零跑C16 2024款增程式200尊享版的性价比我觉得还是蛮高的，指导价是16.28万元，这个价位就能让你享受到一台中大型SUV的气场，接下来就跟着我一起来了解一下这台车具体的表现吧。

零跑C16的动力来源于一台1.5L的发动机和后置单电机，前者的最大马力是95Ps，后者的最大马力是231Ps，峰值扭矩是320N·m，百公里的加速时间是8.46秒，在实际的测试结果中，速度还会比这个更快一些。前麦弗逊式独立悬挂底盘＋后多连杆式独立悬挂，底盘还是很有韧劲的，最快车速为170km/h。

外观的设计很有科技感，引擎盖上隆起的筋线衬托出了零跑C16的力量感，贯穿式的灯组由LED日间行车灯和LED远近光大灯组成，照明的效果也十分不错，保证了驾驶者夜间行车的安全。封闭式中网设计更加简洁，下面的进气格栅可以降低风阻，同时还具有提升续航的作用。

零跑C16的长宽高分别是4915mm×1905mm×1770mm轴距是2825mm，定位是一台中大型SUV。本身腰线并不是很突出，但是在隐藏式门把手的衬托下变得明显了许多，侧裙位置还有一根筋线特别有力量感。庞大的车身搭配上20英寸的轮毂很协调，悬浮式车顶的设计深受年轻人喜爱，尾部的扰流板下面还有高位刹车灯，搭配上贯穿式尾灯，夜间可以给后车提供充足的警示效果。标配了全景天窗和行李架，这些配置在户外都比较实用。

内饰的设计十分的干净和整洁，车里通过一些皮质材料提升了档次，再加上一些镀铬饰条点缀，看起来很有未来感。中控台上左边是10.25英寸的仪表盘，中间是14.6英寸的中控屏，使用高通骁龙8295P智能芯片，采用Leapmotor OS车机系统，界面的布局很简洁，整个车机操作起来都不卡顿，流畅度很高。方向盘上面带有多功能按键，全部都用了皮质材料包裹，手感十分细腻和柔软。天冷的时候可以打开方向盘加热，在中控台上看不到换挡装置，原来零跑C16是电子式怀挡设计。前排有手机无线充电板和杯架，后面是扶手箱可以用于储物。车内的扬声器一共12个，搭配上K歌功能享受惬意时光。全车隔音玻璃＋后排隐私玻璃，私密性和静谧性都不错。

大6座的布局方式坐下6个成年人轻轻松松，仿皮的座椅质感和舒适性都不差，前两排的座椅都能电动调节、加热和通风功能，主驾驶增加了座椅记忆。打开后排的小桌板，孩子可以写作业，大人可以办公。车内空间很宽敞，参考身高180cm的我，前排头部空间一拳，后排头部空间一拳，腿部空间差不多两拳，第三排空间有一拳多左右。后备箱可以电动开启，平时拿东西也方便，里面的储物空间也不小，能放下一些小桌子、小椅子。

在试驾的过程中，零跑C16带给了我很好的体验，一开始动力还是比较充沛的，起步时也带有一定的推背感，随着车速的提升动力的提升开始衰减，但需要超车的时候再来一脚油门就可以，动力储备还是足够用的。刹车的调校比较精确，急刹车的时候虽然会有点头问题，但是幅度并不大。急转弯的时候底盘的支撑性就体现出来了，侧倾不是很严重，安全感还是很足的。语音识别特别的精确，在开车的时候我都很少手动操作，基本上都依靠语音完成，我也可以更专注的开车。

续航方面，增程式汽车完美解决了新能源汽车续航能力不足的问题，200km的纯电续航平时接送孩子、上下班开，一个月也能省下不少油钱。综合续航更是来到了1095km，要是想自驾出去旅游，带上自己的家人根本不用担心续航不足的问题。

综合来看的话，零跑C16这台车各方面表现都很均衡，外观时尚大气、内饰豪华科技风、座椅配置丰富且内部空间充足，车子的科技配置以及安全性也都不差，动力也完全能满足家用。