五羊本田发布一则最新消息！内容一贯的低调奢华有内涵，只有一张图片！这样的操作符合五羊本田的广宣特性，看到新车车身结构，或许答案已经渐露。在大家还没有定论之前，牛仔我选择抢先作答！

今天我们通过三个细节分析，告诉大家五羊本田这次发的是一台什么车？

大家不妨留意一下，五羊本田官宣图里面的左侧车把控制器按钮，这种拥有双排按钮的设计在小排量摩托车里面并不常见，但在带电动风挡的中大排量踏板车型里却很常用。

所以通过把手控制器总成分析，使用了双排按钮的设计就基本可以确定是配置了电动风挡，不过我们将五羊本田新车与本田的NSS 350或者海外版本的FORZA 125放在一起对比发现，把手控制器还是有本质的区别！如果按照本田的营销套路，那......这次曝光的新车，将不会是全球一体化车型！换个说法就是国内专供车型！

另外值得一提的是这台车的制动拉杆部分，细心的网友应该会发现，新车的制动拉杆与本田NSS350有着明显区别，竟然使用性能更好的可调省力拉杆。少见之余，反而有点让人摸不着头！

接下来我们做点大逆不道的事情，基于踏板摩托车左右两侧板块对称的原则，我们对官宣图稍作PS，然后获得以下图片（左图）。然后我们再回回顾一下前新大洲本田发布的NS150GX（有图）。其实我也不怎么好意思说他们俩相似，实际上就是一模一样！

我们通过对合成后的车尾部进行观察，闭环式的设计与其说它是后扶手，我更宁愿称它为后货架！FORZA 150与NSS350的牛角式后扶手很明显并不是这样di。所以还在期待FORZA 150或者ADV150的朋友，大概也可以洗洗睡了吧！

如果说上文是靠半张图讲故事，那接下来我们谈点实际的！回顾工信部11月389期公示车型，五羊本田代号WH150T-3的车型早已上线，大家请看下图图，是不是又离真相再近了一步？

虽然车型代号为WH150T-3，但两个方面参考，首先是新大洲本田已发布的NS150GX搭载的是基于Honda 160 eSP+进化的发动机；另外在389期工信部新车信息可见这款五羊本田新车的准确排量为157cc。参考国内对摩托车新车上牌相关规定，排量高于149.9cc车型均需要缴纳购置税！所以~~~~~交购置税是板上钉钉的事情了！

文章最后，我们来关心一下两个弱势群体。

弱势群体一，是车商朋友。早在今年10月，国内不少的车商就已经放风：“本田FORZA 150将会上市，并在2025年2月陆续交付。”还收了不少定金或订金。而如今看来，本田FORZA 150在2月份是真的来不了了，那剩下车商与已经订车的准车主沟通估计会耗费不少体力。不过卖车从来都是技术活，相信车商朋友们处理起来也不难。

另外一个弱势群体，那肯定是期待FORZA 150的车友。首先我们可以肯定的是，不管新车是FORZA 150还是代号为WH150T-3的车型，只要能打上HONDA LOGO，那肯定就是质量与性能的保证。不过！！不过！！！事情并没有像我们理想的方向发展，举例说明吧！好比我是期望娶一位长得像佟丽娜一样的女孩做老婆的，结果聘礼都下了，才发现对方的长相是迪丽热巴！那么我该怎么办？

留言区留给大家！聊聊呗！