当下国内什么车最好？那肯定算是紧凑型的插电式混动轿车或者SUV，要真说起来，SUV的火热程度会更高一点，有比亚迪的宋家族，还有新上市的银河星舰7 EMi。最近有一个既熟悉有点陌生的新面孔冒了出来，也推出了自己的紧凑型插电式混动SUV，这就是奔腾旗下的悦意07，定位也是竞争最为激烈的紧凑型插电式混动SUV。一句话来总结，如果悦意07的价格达不到898那指定没戏。

这辆奔腾的悦意07采用了新能源SUV的典型设计风格，分体式大灯和镂空的下包围，现在看起来和很多车都有一些接近，尤其是这个贯穿的LED灯带，竟然和零跑有些类似。尾部也没有什么可以说的，贯穿式的LED尾灯已经见得非常多了，PHEV的字样表明了它插电式混动车型的身份。其实悦意07就是之前曝光的T90 PHEV，只是前脸变化明显，因此内饰估计也和T90大差不差。

参数方面，悦意07的长宽高分别是4745/1880/1710毫米，轴距2772毫米。相比于比亚迪的宋Pro DM要大上一些，基本上和吉利新上市的星舰7 EMi一样。动力方面也是非常熟悉的味道，1.5升插混动力，电动机以及电池组等参数还没有公布，但大概率也都和同级的车型类似，毕竟奔腾悦意07的意义在于抢夺一部分市场份额，他还没有颠覆这个市场的能力，尤其是技术方便。

悦意07能不能成重点在于它的价格，以当下国内的供应链来看，任何一个车企想要打造相对不错的插电式混动车型问题都不大，奔腾虽然是一个已经掉入三线的国产品牌，但曾经好歹也辉煌过，而且也有一汽这棵大树乘凉，所以研发制造整车的技术实力并不算低。但问题在于五菱也是有上汽通用当靠山的，尺寸和这样悦意07类似的星光S PHEV也把自己的起售价格拉低到了9.98万，中高配的两款车型甚至还用上了20.5度的大电池组，但就这，它的月销量也就4000多辆。而这个级别的王者就是宋Pro DM，由于友商的竞争，它已经将价格降低到了9.98万起售。虽然是限时降价，但是9.98万的宋Pro DM那可以说是闭眼的选择。再加上新上市的星舰7 EMi同样是一款相对比较闭眼选择的产品，有这俩产品在挡着，那么悦意07的定价就非常困难。和他俩一样的情况下，哪怕它的配置更高，但是比亚迪的金字招牌和吉利的品牌认可度都是要远远强于奔腾的。所以留给奔腾这些三线车企的路只有一条，那就是更加内卷，给出一个更加合理的价格，8.98万或许是一个能够上牌桌说话的价格。