曾经的“富豪”，如今的沃尔沃。

个人而言，沃尔沃是一个特殊的品牌，之所以说它特殊，是因为从业生涯唯一一个全系车型都试了个遍的品牌，即便是在新能源大行其道的今天，心中还存有着这么个念头“这辈子一定要买一台沃尔沃”。

问题是，“富豪”的价格并不便宜，人家好歹是位“北欧绅士”，集安全性、豪华感、燃油经济性于一身，即使“BAA”的徽标会更引人注目，但沃尔沃在车流中的辨识度一点都不差。

有品位、懂过日子的人和车

上到叔父辈，下到子孙辈，就不可能有不认识的。

正如开头说的，曾经的“富豪”，如今的沃尔沃优惠也越来越给力。

不止是沃尔沃一家，几乎所有的豪华品牌都再降低购车门槛，如果将时间线拉回十年前，今天这台沃尔沃XC60如果不掏上4、5字头的价格，想要提车回家根本不可能！

但是如今，甚至不用花上3字头的价格，几乎快逼近合资品牌的地界了，对比同级别的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，沃尔沃XC60这回是真拿出了诚意，确实让人有点纠结要不要上车？

先别急着说“不是奔驰、宝马、奥迪不考虑”，看完文章心中自有答案。

“北欧绅士”就是不一样

提及沃尔沃，或许不少人第一印象是“传统保守”，毕竟其早期的设计倾向于过分正式。

如今新一代XC60打破了这一印象，展现出了全新的风貌。

就外观设计而言，沃尔沃XC60如今深深刻上了北欧风格的烙印，这不仅成为了它的标志，也彰显出沃尔沃对汽车制造的独到见解。初见之下，车辆依然展现出修长而优雅的身姿，搭配较长的前发动机舱，这一经典特征依旧得以保留。

虽然说这一代车型入市已有5、6年，但其设计灵感源自北欧神话的“雷神之锤”大灯与“维京之斧”尾灯，不仅前后呼应，提升了整车的档次感，照明效果也极为出色。再加上八角形前进气格栅的前脸设计，共同诠释了何为经久耐看的汽车工业美学。

至于车身尺寸，简单报下“三围”长宽高分别为4708/1902/1658mm，轴距为2865mm。在同级SUV中，这样的数据或许并不出众，但其车身比例的协调性却赢得了不少好评。

北欧极简风“懂的自然懂”

谈及沃尔沃的内饰设计，相信大家都已颇为熟悉，那么它的独特魅力究竟何在呢？

一旦踏入车厢，你便能即刻领略到“北欧豪华”的真谛。

这里没有华而不实的设计，也没有繁复多变的氛围灯光，取而代之的是以平直线条与高端材质巧妙融合而成的“简约而不失格调”的氛围。

即便我已经多次试驾，每次依然能沉浸其中，细细品味这套内饰的每一处细节。

通过细节来看，内饰的整体风格虽简约，但视觉层次却异常丰富，木质饰板、皮革包裹以及水晶装饰等元素和谐共存，营造出一种优雅而舒适的驾乘环境。

而在享受这份宁静与舒适的同时，若能再添置一套宝华韦健音响系统，那无疑将是一次更为震撼的听觉盛宴。（尽管这台车并未标配，但真心建议准车主们务必考虑选装，因为宝华韦健绝对属于“错过即遗憾”的顶级配置。）

当然，沃尔沃在步入B系列之后，也采纳了电子挡杆设计，并特别配备了欧瑞诗品牌的水晶挡杆，增添了一抹奢华感。

这套车机系统，12.3英寸的全液晶仪表盘与9英寸的中控大屏，不仅秉承了北欧极简的设计理念，操作起来也极为便捷，自带的导航系统可直接投射到仪表盘上，上手几乎没有任何学习成本。

虽然屏幕尺寸并非“超大”，但是有一说一，谁会拿车机频繁刷抖音？

此外，这套系统还支持Apple CarPlay功能，对于像我这样的苹果用户来说，无疑是个福音。尽管目前仅支持有线连接，但我期待未来能升级为无线Apple CarPlay，以进一步提升便利性体验。

同时，车型还配备了手机无线充电、空气净化装置等实用功能。

值得一提的是，该系统基于Android原生操作系统打造，除了手机互联外，还支持语音控制，并融入了天猫精灵和华为应用市场，这样的“接地气”设计，让年轻消费者感受到了沃尔沃与时俱进的“开窍”之举。

老一辈买车，“三大件”——发动机、变速箱和底盘，往往是关注的焦点。其实，车内还有一个同样关键的因素常被提及，那就是“座椅”。

沃尔沃的座椅设计与骨科医生紧密合作，这意味着无论你身材如何，座椅都能提供极高的贴合度，从而确保乘坐感受的优越性，确保了座椅的舒适性和支撑性，让每一位乘客都能享受到最佳的乘坐体验。

在座椅设计和功能配置上，沃尔沃同样下足了功夫。

前排两个座椅均配备了腿托功能，并实现了电动调节，这不仅提升了乘坐的舒适性，还带来了极大的便利性。更为人性化的是，主驾驶席甚至可以通过按键来调节副驾驶席的座椅姿态。

所以，无论是前排还是后排，它的乘坐舒适性都是非常高的。

动力和操控“两手都能抓”

聊聊动力，随着中期改款的推进，XC60全系列车型已全面迈入环保导向的混合动力新时代。

首先，B4/B5车型均标配了48V轻度混合动力系统，原先的T8插电式混合动力车型也迎来了新的命名——“XC60 RECHARGE”，标志着它将以全新的姿态踏上更加环保、高效的旅程。

B系列这套2.0T发动机与48V轻混系统的组合确实近乎完美。

其中，低功率版的B4车型拥有197匹的强劲马力，而高功率版的B5车型更是能爆发出250匹的澎湃动力，峰值扭矩高达350牛·米。

搭配上一台换挡平顺至极的8AT变速箱，驾驶时几乎让人难以分辨是燃油车还是电动车，那种无缝衔接的换挡感受令人赞叹。

此次驾驶的正是高功率版的B5车型，250匹马力与350牛·米的峰值扭矩，在四驱系统的辅助下，展现出极为成熟且强劲的动力性能。若将这样的配置组合放在奔驰、宝马、奥迪等品牌上，恐怕要多花费数万元才能享受到。

用几个关键词来概括就是：动力充沛、输出平顺，换挡如丝般顺滑，乘坐体验舒适，且燃油经济性优异。

这套系统能在市场上拥有如此广泛的装机量，无疑是对其可靠性的有力证明。

在高速巡航时，底盘表现扎实稳定，过弯时的侧倾也得到了很好的控制，这样的调校水平确实令人信服。作为一款SUV，XC60的零百加速成绩为7.1秒，虽然不是性能怪兽，但在日常驾驶中，动力响应迅速，随踩随有，城市中超车只需轻轻一踩油门即可完成。

此外，全时四驱系统确保了车辆在各种路况下都能获得足够的牵引力和稳定性，即便是雨天驾驶也倍感安心。

重要的是，XC60所搭载的轻混系统进一步提升了燃油经济性，官方公布的油耗数据约为7.6L/100km，在当前油价高企的背景下，省油就是省钱了。

相较于同级车型，沃尔沃为XC60系列赋予了独特的底盘构造，前双叉臂与后多连杆的组合，加之采用复合材料叶片弹簧的后悬挂，展现出了其设计上的匠心独运。

在实际驾驶中，这套悬架系统既不会让驾驶者在颠簸路面上感受到过于生硬的冲击，也不会在弯道行驶时因侧倾而影响驾驶姿态，这正是其最大的亮点。同时，还可选装空气悬架，从而在舒适性与操控性之间实现更好的平衡。

安全二字就是“金字招牌”

可以说，“安全”这一理念已经深深植根于沃尔沃的品牌基因之中。

目前全系车型均标配了City Safety城市智能安全系统，而Pilot Assist智能领航辅助系统能够实现高速度的自适应巡航，并且在弯道行驶时也能确保车辆保持在车道中央，能够最大程度上保证行车安全和便利性。

更令人感到贴心的是，XC60还配备了碰撞预警、自动刹车、盲点监测、车道保持等一系列智能驾驶辅助功能，驾驶这样一辆汽车上路，你甚至可能会觉得它的“头脑”比你更加清醒，时刻为你保驾护航。

当我们再次聚焦于“安全”这一关键词时，不得不提的是沃尔沃在清洁驾驶舱、空气净化技术、内饰环保材料以及笼式安全车身等方面的持续投入和坚守。

这些努力共同铸就了沃尔沃汽车与生俱来的安全标签，让每一位驾驶者和乘客都能享受到安心、舒适的出行体验。

当然，面对电气化转型的背景下，沃尔沃正在走向电动化、智能化的前线。

写在最后：

入手这台沃尔沃要什么理由吗？

如今，仅需不到30万元，你就能将这款北欧豪华品牌的中型SUV收入囊中，且其配置之丰富、性价比之高，这不就是大家常说的“真香定律”吗？

诚然，沃尔沃的品牌影响力或许不及奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，但选择它的消费者往往并非追求外在的“面子”，更适合那些不依赖车辆来彰显身份，而是更加注重北欧“里子”和安全“品质”的朋友。

面对如此诱人的价格，你是否觉得这正是入手的最佳时机呢？