本田与日产将合并的消息，乃是 2024 年底最具震撼力的大事，其中还牵扯到鸿海科技集团意图入主 日产，这对于日本汽车产业、甚至对全球汽车产业而言都极具冲击性，而本田与日产在 2024 年 12 月 23 日，偕同三菱相当仓促的举办记者会，正式宣布双方已经签署 MOU 合作备忘录，双方将会朝向合资成立控股公司、针对两大品牌业务进行整合的方向前进。

目前双方乃是签署备忘录，如果一切顺利的话，计划在 2025 年 6 月合资控股公司将会成立，届时也将完成股权确认与转移相关工作，再之后的预设目标，是控股公司在 2026 年 8 月份于东京证交所挂牌上市。三菱目前尚未确认是否加入控股公司，后续才会更进一步确认。

记者会开场由本田社长三部敏宏 (Toshihiro Mibe) 开场主讲，随后才由日产执行长内田诚 (Makoto Uchida)、加藤隆雄 (Takao Kato) 依序进行补充。三部敏宏表示本田与日产的正式合作，从 2024 年 3 月份的策略结合展开，同年 8 月则确认双方将携手开发下一世代电动车；而现在则是更进一步合作，将朝向成立合资公司进营业务整合的方向进行商讨。

比较关键的信息，在于本田与日产确认将会朝向整合的方向进行商谈，但却也还是有一定条件，其中日产需要转亏为盈，至少要有倍数的成长，届时才会正式启动合并业务，目标是打造出营业额 30 兆日圆、营利 3 兆日圆以上的企业体；而以双方目前各自实力进行整合，届时控股公司本田将会取得主导权。

针对两大品牌业务整合之后的目标，锁定当前市场在智能科技、电能科技等项目的发展潮流，也就是先前双方已经展开合作如软件定义车辆、模块化平台等，后续包含生产端的整并以求最大优势，金融服务也将统合等；不过包含三部敏宏、内田诚在内，被询问后续各市场资源整并的计划时都表示，目前先行朝向成立合资控控股公司进行合作，确认后才会就更多框架与细节进行详谈。
三部敏宏表示：「汽车产业经历长时间积累后都会有所变革，而我们希望 三菱 能参与到本田、日产 的业务整合讨论中，目标在于年底前明确业务整合的可能性。」