是什么原因让你喜欢上一款车的呢？

其实，喜欢上一款车可以很简单，比如今天要跟大家分享玩车故事的车友Kent，就是因为《速度与激情》系列电影而喜欢上福特Mustang的。

在《速度与激情》美系动作片中，作为美系最著名的三大PONY CAR之一的福特“野马”Mustang，出镜率自然就不会低。而且这款车不仅外观拥有炸裂肌肉感，GT车型更是拥有自吸大V8咆哮声浪，由内至外都充满着肾上腺素。

当然了，Kent和很多车友一样，也无比向往拥有搭载5.0L V8引擎的Mustang GT。但由于预算有限，最后只能退而求其次购入了2018款Mustang 2.3L EcoBoost车型。虽然引擎缸数少了一半，但40万以内拥有近300马力的燃油跑车就只有这款了。

其实，在购入Mustang之前，Kent就已经拥有一辆三菱EV0 十代了，对于JDM四驱车，Kent是这样说的：“没有改的大改，只刷了程序 2阶。”PS.潜台词应该就是还没接近800匹。

既然EV0都玩到二阶了，所以Kent入手Mustang之后，也是轻车熟路地按照竞技的风格进行改装。Kent为爱车的外观升级了RTR中网、前铲、后唇和侧裙；行走部分则是20寸的GT500轮毂、kw v3避震；还有 AP9560刹车加持，以及injen进气、芒果中尾竞技排气，

对于爱车的改装构思，Kent则是在赛车游戏《极限竞速:地平线5》里面吸取了灵感。

不过，没过多久Kent就放弃竞技的风格了，将之前的改装件全部卸掉，转战气动姿态风格。Kent直言：“上绞牙代表竞技，可以用来竞速跑山，气动姿态则是以欣赏为主，改了姿态就是帅。”

在行走部分，Kent为这辆Mustang升级了airlift 3h 气动控制器搭配air force气动避震 ，还有高亮大抛边的work vsxx 20寸轮毂，光订这套轮毂就让Kent等了四个月。再调教好合适的倾角数值，让这辆气动野马在趴地可以达到前后轮“卡边”的完美姿态。

同时，刹车也进行了升级，拆掉了原先的AP9560六活塞卡钳，取而代之的是一套全新Brembo GT6刹车卡钳。除了看起来更加饱满之外，安全性也是最重要的。

在细节部分，Kent这选择混合搭配，有来自的CMH碳纤维前唇和碳纤维后唇，还有来自JDM著名宽体改装套件品牌的liberty walk 尾翼。难不成接下来Kent要为这辆Mustang安排liberty walk 的宽体套件？

不过，Kent对于何时在对爱车再进行升级这个问题，则回答得比较含糊，因为他说：“等毕业领1087。”貌似这句话有点似曾相识，是不是这届车友都以“毕业”作为再次升级爱车的动力源泉了？

对于升级爱车的“冲动”，在座各位车友又是来源哪方面呢，不妨留言分享一下。