全部车市号

零下20度什么电车好用?华为电驱加持的奔腾悦意03行不行?

AutoLab

34184 2024-12-30

2024年查干湖冰雪渔猎文化旅游节于12月28日正式开幕。我们就开幕式不远处的冰湖上,试驾了一汽奔腾两款新车型,其中一辆是在11月广州车展亮相的一汽奔腾悦意03纯电SUV。

作为一汽奔腾全新新能源产品家族的首款车型,悦意03采用“时空光影美学”设计理念,目标受众为年轻小家庭用户。也就是它的外形设计还挺可爱的。

光影阶梯前格栅设计,分体式大灯,营造出时尚而富有亲和力的视觉效果。车身侧面饱满圆润的车身形面,半隐藏式门把手。尾部设计相对简约,两侧扁平化的蝶翼掠影尾灯组辨识度较高。

悦意03定位家用紧凑型纯电SUV,基于FME纯电平台打造。车身尺寸为4450×1860×1635mm,轴距2750mm。较长的轴距也让悦意03拥有78%超高得房率,前排有1.05m的腿部空间,后排头部空间达到了1.01m。

环抱座舱设计和浅内饰,还有1.2m²的全景天幕,所以上车的感觉就是空间很宽敞。全车有22处储物设计,扶手箱前方还配有两个手机槽,下方还拥有一个较大的储物空间,以及381L的常规后备箱容积。

车内细节处加入大量亲肤材质包裹,拼色设计更显活泼温馨。14.6英寸超薄中控屏,首搭AI大模型的智能车机系统。

座椅也很舒适,方向盘转向轻盈,属于好开好上手类型。只是方向盘调校的范围不够大,可能影响到部分驾驶者的习惯。

悦意03采用华为数字的前置单电机布局,可以说也是华为加持了。电机功率为122千瓦,百公里加速可达8.8秒,最高时速160公里/小时。作为家庭代步设计,这样的动力表现足以满足日常出行的需求。

搭载雪地轮胎,我们在专门的冰面赛道上激烈驾驶。悦意03的轴距较长能带来不错的稳定性,车辆在紧急变道或转弯时能够保持稳定。

底盘调校稍微偏硬风格,加上电动车天生偏高的车重(超过1.5吨),在冰面驾驶时为驾驶者提供了清晰的路感反馈。但同时多少也影响到一些舒适性。

除了能提供L2级辅助驾驶外,例如ACC自适应巡航、SACC高级巡航、360度全景影像、透明底盘等功能。试驾中发现悦意03全系标配经济/舒适/运动/雪地四种驾驶模式非常实用,例如在采用雪地模式可以有效减少轮胎打滑。

悦意03搭载中创新航所生产的磷酸铁锂动力电池,百公里能耗低至11.8kWh。续航500KM+,达到同级领先水平。全系标配220V、3.3kW对外放电功能.

悦意03预计将于2025年初上市,作为主打年轻小家庭市场紧凑型纯电SUV,将与吉利银河E5、比亚迪元PLUS和大众ID.3等车型竞争。

所以从定位和竞争对手的售价来看,我们猜测悦意03的售价范围可能会在10万元左右。从试驾表现来看,悦意03不花巧,拥有一汽大厂出品的扎实产品力,作为家庭代步还是不错的选择。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~