弯道计划ProjectS
28867 2024-12-30
海外版本的2025款本田CBR400R和本田NX400换代，多项配置升级，较老款更具竞争力！关于2024款的车型资料和参数，大家可以翻阅我们往期的内容进行查看。而今天我们就专注于两款车型的升级之处。
新版本升级增配在于发动机配置的升级，另外一直被用户吐槽的前后减震偏软问题，本田这次也直接大手笔使用了国宝级减震品牌Showa的减震器，更多升级内容大家请看升级明细！
1、换装富士F.C.C.旗下的Assist & Slipper滑动离合器，让车辆拥有更轻盈的离合手感，有效抑制高速退档时候引起的后轮抱死。
2、前置Showa 41管径SFF-BP倒立前叉，有趣的是这套减震器的右叉拥有阻尼和弹簧，而左叉只有一个弹簧。一方面能降低重量，二方面是好用。反正本田就是这样说了，我也编不下去。
3、5寸TFT液晶表，支持条形、圆形、简单模式显示。
4、加入本田RoadSync，支持与智能手机连接，可以通过把手开关按钮控制智能手机上的地图和音乐程序。
5、增加紧急制动双闪功能。
6、加入本田H.I.S.S.点火防盗系统。
7、排气管改为与本田CBR250R类似的双管式排气。
2025款的本田CBR400R在日本的售价为863500日元，折合人民币为39999元，国内2024款售价36000元。
2025款的本田NX400在日本的售价为891000日元，折合人民币为41200元，国内2024款售价为35000元。
在世界市场上，本田依然是在通路车市场保持高度占有率，但在个性化车型上也开始略显疲态。其实本田在国内的名声一直都很好，在前30年的销售可谓是得尽天时地利人和，但近几年随着国内摩托车市场的快速发展，这本田大法反而感觉有点水土不服了。
然而我们不好去定义本田未来的发展方向，但作为资深的本田迷，牛仔还是希望在2025年能看到本田有一份更好的答卷。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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