或许谁都没想到，2024年的中国车市竞争居然会如此激烈。在电动化和智能化浪潮的汹涌冲击之下，越来越多车企特别是新势力，选择在激烈的市场竞争环境下，通过快推新品、快占市场的“快”战略，获得更多“活下去”的机会。

必须承认的是，这种对于“快”的过度追求，正极大影响整个汽车行业的健康发展。

一方面，这种对于“快”的追求，往往会出现背刺老车主的情况，不少车主前一天刚买车，第二天配置更高、体验更好的新款车型便突然上市；另一方面，过于追求“快”，也会导致品牌、产品根基不稳，而当“快”无法取得预期效果时，品牌、产品也面临着“短命”的风险——无论是哪种情况，最终都是消费者承担了所有风险。

当下的车市竞争环境下，“快”是否一定就是决胜的密钥？

“快”本身并没有错，但一味追求“快”却是问题的根源。无论是做品牌，还是做产品，掌握“快”与“慢”之间的节奏，才是真正的长久之策。越来越多消费者认识到，他们需要的是能够带来“安全感”的品牌，是兼具技术深度和可靠品质的产品。

国内掌握“快慢”哲学，并将其充分融入到品牌、产品经营中的例子屈指可数，而大众安徽恰恰是最好的样本。

作为大众电动化、智能化加速转型的重要战略布局，大众安徽从成立开始，便清晰地知道转型要“快人一步”，更要“快中求慢”，通过把握更为健康的品牌、产品战略的“快慢”节奏，避免无序竞争的内耗，找到品牌可持续发展的平衡点，成为用户值得托付的选择。

转型要“快人一步”

很多人对大众电动化、智能化转型的第一印象是“慢”，然而，这种印象显然是刻板的，更是不符合实际的。如果仔细回顾大众在国内市场的电动化、智能化转型布局，就能发现，“快”才是真正的底色。

最典型的例子就是大众安徽智能汽车质造工厂，这座拥有51万平方米占地面积的“黑灯”质造工厂，仅用时18 个月便实现竣工；又比如，已有48家供应商，跟随大众安徽落户合肥及周边区域，大众安徽更是构筑起了包括320家生产材料供应商和1000家一般采购供应商在内，安全、可控的供应链体系。

在有着中国“狼堡”之称的合肥，大众汽车建立了以大众汽车（安徽）有限公司、大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司和大众汽车（中国）科技有限公司为主体，构建了覆盖汽车研发、生产、销售和服务的完整价值链。此外，大众还与小鹏汽车、地平线和国轩高科等国内创新企业展开合作，聚焦智能网联车的研发、创新与采购，全面向吹响加速电动化、智能化转型的号角。

在技术领域，大众安徽更是将“快人一步”展现地淋漓尽致。

就比如，ID.与众作为大众汽车首款搭载ID.S 5.0车机系统，以及首款采用UNYX.OS智能座舱系统的纯电产品，可以说在智能座舱领域早已超越其它合资品牌，拥有堪比中国头部品牌的智能化体验。

一直以来，合资品牌的车载智能语音交互向来被国内消费者称为“人工智障”，而ID.与众的智能语音交互却是与科大讯飞合作，采用了新一代认知智能大语言模型，赋予了AI跨领域知识和自然语言理解能力，能够实现千人千面的人机交互新体验。

除了支持CarPlay、CarLife、HiCar三重手机生态和无线投屏，真正做到“手车互联，一应俱全”外，ID.与众搭载的ID.S 5.0车机系统，更是拥有包括涵盖娱乐影音、生活服务等在内的海量第三方车载应用和小程序，让车机化身为移动智能终端。

而在消费者同样极为关注的智驾领域，ID.与众也全系标配了IQ. Drive智驾管家驾驶辅助功能。由于这套大众最新的辅助驾驶系统采用了成熟的跨视觉融合算法及感知系统，因此，除了传统的L2+级驾驶辅助系统所包含的功能外，他还支持Travel Assist 3.0全旅程驾驶辅助（含交互式变道辅助），以及IQ. Park泊车管家（自动泊车）在内的丰富智驾功能。

可以看到的是，从提出“在中国，为中国”发展战略，到筹建大众安徽，从工厂落成到技术投放，从产品规划到新车量产，大众安徽展示出了前所未有的转型决心和速度。通过在安徽的一系列布局，大众汽车正在全面融入中国的产业生态，重构智能、驾控等核心竞争力，以更快的速度，开发并制造满足中国客户需求的产品。

转型也要“快中求慢”

近两年，极致内卷的车市环境下，“背刺老车主”、“割韭菜”成为常态，不少车企都为了活下去和缓解来自资本市场的压力，不顾行业准则和市场规律，一味求快：快推新品、快占市场，导致暴雷、退市，最终侵害了消费者的权益。

业内人士指出，随着市场竞争的日益激烈，强化行业自律，避免恶性竞争，已成为行业的普遍共识。车企、品牌的核心竞争力不仅局限于短期销量，而是用户的长期体验。

随着“暴雷”的新势力越来越多，如今购买智能电动车的消费者，除了会考量产品本身的电驱化和智能化体验外，更多的还是对车企、对品牌的研发制造体系、车辆的品质和可靠性，乃至对厂家生命力有了更高的要求。

在这样的市场环境下，可持续发展能力成为了车企获得用户认可的重要因素。

而拥有87品牌历史，历经全球车市动荡和变迁的大众汽车，深知“要快得上去，也要慢得下来”，才是为消费者、为用户负责的关键，更是品牌实现可持续发展的核心。

最典型的例子，自11月8日起，购买ID.与众的消费者将直接享受40000元人民币的现金优惠，限时成交价仅需16.99万元起，再叠加以旧换新和地方补贴，ID. 与众的起售价直接来到15万元。这个价格就能买到一款可靠、安全的原生纯电德系SUV，诚意不可谓不大。

然而，与很多车企“背刺”老车主不同的是，大众安徽没有选择性地“遗忘”忠实用户，而是针对优惠活动前购车的用户，提供了相应的现金补偿。

而在产品品质方面，大众安徽MEB智慧工厂，本身就是大众汽车集团在国内首个专注于新能源汽车的高端技术基地，拥有高达96%的自动化率，以及包括全球领先的领先视觉补焊、超声波探测、测量和测试等技术，确保了ID.与众“生而不同”。

此外，ID. 与众还要经受比如涵盖各种极端路况和气候条件的两冬两夏测试和350万公里耐久测试；托底冲击能力高于国家标准至少3倍的底盘高压托底安全测试；三倍于国标要求IPX8/IPX9K防水等级的涉水试验等在内的，极为严苛的质量检测和多项专项测试。

短期销量只是昙花一现。相较于部分陷入淘汰危机的造车新势力，大众安徽作为大众在中国市场电动化转型的重要一环，依托大众雄厚的全球化资源、78年的造车积累、40年来的本土化体系力和规模化效应的支撑，在加速向电动化、智能化转型的过程中，通过可持续发展能力，带给消费者更安心可靠的产品体验，以及全生命周期的用车保障，这便是大众安徽的优势所在。

在一味求快的当下国内车市中，“慢得下来”的大众安徽，已然成为了行业的稀缺品，更成为越来越多用户值得托付的选择。

当“追逐短期利益”逐渐成为行业主旋律的环境下，大众安徽以全球化资源和“在中国，为中国”战略结合，构筑起全价值链体系的电动化、智能化转型道路，通过“快中求慢”的“快慢哲学”步步为营，在新的市场环境中迎来新的发展机遇。以ID. 与众为起点，快速铺开的纯电产品阵容，也将成为大众未来可持续发展的基础。